Распредвал "Тайга"+плавающие пальцы+нулевик на 210

[Berik]

Вобщем спасибо за советы, нулевик кинем, пусть звучек дополнительный будет, с распредвалом поработаем, вот только знать бы где вобще можно запчасти качественные покупать. а главное те, которые будут нагрузку выдерживать, пусть дорогие будут но чтоб не ложились сразу, машина постоянно на пределе эксплуатируется, соответственно сыпется (вот сателиты порвали недавно) или под педаль газа вварить горбик , чтоб до пола не нажималась


А кто знает где у нас в городе можно приобрести приспособы для чиповки???Скоко лаве стоят?

[sl@sh]

Berik
нулевиокм токо угробиш расходомер,это тебе не карб...дело твоё,но стоит то он ого го...

Berik писал(а):

А кто знает где у нас в городе можно приобрести приспособы для чиповки???Скоко лаве стоят?

полазь по форумам иномарок,там есть координаты их

[Serxio]

Установка распред вала с другими фазами газораспределения приведет однозначно к изменению поведения двигателя. В какую сторону может сказать только квалифицированный механик. (Хотя склоняюсь к версии авторов, про то что может увеличится тяга в нижнем диапазоне оборотов и соответственно провал на верху) А вот по поводу фильтра нулевого сопротивления очень спорный вопрос. Многие авторы пишут про небольшой, но ощутимый прирост (поскольку все ощущения были чисто субъективными) после его установки и это похоже на правду. Но с его установкой набегают и небольшие проблемы, пример, затрудненный пуск в холодное время года.

[Мелкiй]

я себе в добавку к новому двиглу хочу Нулевик и Тайгу,думаю будет супер,но вот какой расход будет?

[K.O.A.]

Berik писал(а):

А кто знает где у нас в городе можно приобрести приспособы для чиповки???Скоко лаве стоят?

у нас в кривом Рогу есть люди которые чипуют.... думаю и у вас найдутся..... поговори с грамотными людьми которые в моторах понимают

[Мелкiй]

заедь в Форсаж!

[Serxio]

Мелкiй писал(а):

я себе в добавку к новому двиглу хочу Нулевик и Тайгу,думаю будет супер,но вот какой расход будет?

Глубоко в теории при обычной замене распред вала и не ковырянии в карбе ничего ваще произойти неможет. НО при замене распредвала с другими фазами газораспределения бог его знает... Хотя ничего страшного быть просто не может, или ты этого просто не заметишь!!!

[Мелкiй]

тоесть это только дляф успакоения души?гм а хоцца шоб мафанька дышала и с места нормально трогалась..

[Berik]

Чиповкой хочу сам занятся, нужно найти только правильную инфу, либо профа, который объяснит как и что и почему.

[SIM@]

Для чиповки нужна спецыальная програма, и стоит она немало. Дешэвле чипонуть у тех кто это делает. Например Возле фабрики квитэнь есть газовая заправка. Заежаеш на ниё слева там есть СТО там иузнай как лучшэ. Нащёт нулевика если я правильно понял это речь идёт о фильтре читал в жупнале статью, особо не добавит а двигатель большэ гробит и зи того что поподает большэ пыли. Так что думай.

[TheLeo]

SIM@ писал(а):

Для чиповки нужна спецыальная програма, и стоит она немало

таких прог в нете валом, делаеш переходник все. Главнее тут понимание чего и где менять в прошивке, сам когда-то хотел заняться диагностикой/чип-тюнингом, но чтоб это все применить на практике нужен как минимум инжевый двиг, а вот его как раз у меня и нет . Так что пока это все отложил...

[dsu]

такой вопрос. двигло 1500. Очень пагано на низах тянет (от 1500 начиная с мотором можно о чем-то говорить езда когда все плетутся - сплошное дерг-дерг). Рабочие обороты редко за 3500 вылазят. Есть смысл тайговский вал ставить? Скоко он денег стоит?

[TheLeo]

dsu
для начала отрегулировать все - карб, зажигание, фазы ГРМ, зазоры клапанов, в трамблере (для контактного) и в свечах
двиг сильно изношен?

я свою настроил так что теперь на холостых в небольшую гору трогается, и это еще без пониженной

[dsu]

все гуд. Я ужо это 350 раз перекрутил. Ясно шо все "на глазок" настраивал. Но добился некоторых настроек при которых машина максимально эфективно ездит и не хавает ведрами бензин. Во всяком случае классику делает на дорогах (иногда попадаются умники которые пытаются соревноваться). Но проблему 1000 оборотов я так и не одолел (на частоте вращения движка 1000 об/минуту начинаются жуткие перебои в работе движка). Двигатель в теории 60-70 тыков прошел - но хз сколько в реале но компрессия пол года назад 13 была по всем цилиндрам. Но мне попадались экземпляры классики, которые явно резвее едут и проблема отсутствия тяги на низких оборотах переодически достает. Да и ваще совершенству нет пределов .

[sl@sh]

dsu
ты фазы смотрел?

[dsu]

да метки совпадают.

[SIM@]

Чиповка это своеобразная лоторея. После неё есть такой вариант что двигатель не заведётся. Дажэ те которые чипуют не один год посли чип. садясь в машину заводить её заводят в ожидание чуда.

[TheLeo]

dsu писал(а):

на частоте вращения движка 1000 об/минуту начинаются жуткие перебои в работе движка

если все остальное норм то это карб (переходная система), если "Озон" могу помоч

[Александр1982]

dsu писал(а):

Во всяком случае классику делает на дорогах (иногда попадаются умники которые пытаются соревноваться.

пля, моя тоже делает всё семейство класики, да и зубилы тоже. А вот полчаса назад ехал с дачи по Полтавскому шоссе, сделал всех. Только фуру так и не смог сделать, уж очень быстро шла. А вообще для развеяния мифа о скорости своего ТАЗа неплохо было бы устроить конкурс по типу этого http://www.youtube.com/watch?v=p_mVJIPsURA тогда всё сразу станет ясно

[dsu]

Зря хахочешь. "Сделал" имеется ввиду успевание за машинами в потоке когда движок крутится в штатном потоке. Или старты по полной программе со светофора, когда опонент явно на на это напрашивается и у меня настроение есть.