Масляный фильтр

[egor1086]

yurecgod
из этого следует, что давление в системе - не уменшается.. а даже наоборот.....

[SecoND_]

незнаю как вы мужики но себе заливаю только КАСТРОЛ 10/40 полусентетику,миняю каждые 5 тысяч и фильтр соотвецтвенно! и горя не знаю,перед этим обизательно пром масло или лукоил или тнк(и кольца в норме и масло воще не кушает)

[Vadim_k]

SecoND_ писал(а):

незнаю как вы мужики но себе заливаю только КАСТРОЛ 10/40 полусентетику,миняю каждые 5 тысяч и фильтр соотвецтвенно! и горя не знаю,перед этим обизательно пром масло или лукоил или тнк(и кольца в норме и масло воще не кушает)

ИМХО глупо после таких пробегов и такого масла пользоваться еще и промывочным маслом.
Хотя это уже вопрос религии каждого индивидума.

[yurecgod]

egor1086 писал(а):

из этого следует, что давление в системе - не уменшается.. а даже наоборот.....

Это больше зависит от фильтров, если ты посмотришь
их характеристики, то увидишь, что на некоторых
клапан открывается при 4 у.е. а на некоторых
0.5 вот

тут мона почитать http://www.zr.ru/image/index/name/imagearticle/id/67695

Система расчитана потдерживать как можно ровней
давление, оно должно зависить от производительности
маслонасоса на тех или иных оборотах, а не от забитости фильтра.

[Jasper]

Т.е. отсюда следуют, что чем старее (забитей фильтрующий элемент) фильтр - тем он хуже фильтрует (большую часть времени масло идет через редукционный клапан)?
И тогда смысл в частой смене фильтра есть. И каждый пусть себе решает ,когда ему менять.

[yurecgod]

Jasper писал(а):

И тогда смысл в частой смене фильтра есть. И каждый пусть себе решает ,когда ему менять.

Ну если мотор засран, то может и да,
ну наверно лутше всё таки его вымыть

У грязного мотора меняй фильтр хоть каждый
день ресурс заметно сократится ИМХО.

А если мотор чистый, то фильтр свои 10 000 легко
ходит...