удаление нагара

[dsu]

Есть смысл для удаления нагара применять присадки в бензин? Если да, то какие, так чтобы не очень дорого и при этом имело эффект.
Что еще может быть если машина после выключения зажигания детанирует? Зажигание в теории в норме. Угол я не мерял но при других положениях трамблера двигатель либо сильно детанирует, либо тупым становится. На холодную сильно дергается двигатель (подозрения на трамблер он довльно замученый и контактный).

[Neon4ik]

dsu
Детонация из-за калильного зажигания, которое вызывает нагар! От нагара просто так не избавишся, есть народный дешовый метод на 10 л бензина доливать стакан керосина, поможет непоможет я хз!!

[dsu]

Керосин в бак лить?
Я видел присадку LM но, собака, около 60 грн стоит. вот думаю может попробовать..... Но че-то я к присадкам отношусь... не очень хорошо...

[Neon4ik]

dsu
нет, желательно смешать в канистре с бензом, и сразу выкатать!!

[OdinMint]

я слышал, что детонация может быть еще, если после длительной езды на высоких оборотах сразу вырубить двигатель. после такой езды рекомендуют некоторое время (пару минут) подержать двигатель на холостых
лично у меня клапан отсечной стоит в карбе

[Neon4ik]

OdinMint
ЭПХХ называется??

[OdinMint]

Neon4ik
он самый

[TheLeo]

OdinMint писал(а):

некоторое время (пару минут) подержать двигатель на холостых лично у меня клапан отсечной стоит в карбе

дык отот клапан не запретит тебе двиг сразу выключить, он для другого предназначен.

а насчет удаления нагара ИМХО надо выставить правильно зажигание и периодически давать двигу "копоти"

[dsu]

OdinMint
На нормальном двигле - нет никакой детонации даже без клапана даже после длительной езды. А у меня она после любой езды. Выключаешь зажигание и движок еще пару тактов сам по себе срабатывает.

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:

TheLeo
С нашим скоростным режимом дашь
езжу в городском режиме ночью и по плохой погоде плюс часто на короткие расстояния после длительной стоянки Весь букет короче.

[dundi4]

dsu
А кто тебе мешает на 2й разганяццо до 50и))))
Дать копоти не означает ехать 280 км/ч)

[TheLeo]

dundi4
+1 это я и имел ввиду

[dsu]

dundi4
Издевательство над двиглом потому что это. На подшибники коленвала - нагрузка бешенная. Да и потом чтобы прошмалить двигатель нормально так надо проехать несколько километров. Как на меня окружающие будут смотреть?

[dundi4]

Поверь, при езде в дед режиме, нагрузка на двиг еще больше, и засыраеться постоянно.
Мой мотор прошел 30-35 тык в режиме 3500+ об/мин, сост идеал).
Ниже никогда не ездил.

[Адрюха]

У меня одно время детонация была из-за пургового бензина. Залил номальный все пропало.

Что касается нагара, так я читал в журнале, там спецы АвтоВаза объясняли, что время от времени двиглу надо давать просраться по полной. Крутить аж до красной зоны тахометра. Это способствует исчезновению нагара с поршней и клапанов. Если это делать не часто, а например, разогнаться до сотни, переключая передачи только в красной зоне, то этого будет достаточно. Периодически нужно это повторять. Но при этом масло хорошее должно быть залито. В обычном режиме я кручу до 3000-3500 об. мин. Двиг прошел 75000 км. все ок.

Насчет присадок ничего не знаю, спорить не буду. А самый верочный способ - это снять голову и почистить ручками поршня и клапана. Но каждый же месяц так не бедешь делать.

[dsu]

dundi4
одно дело эти обороты крутить на 4-й, а совсем иное на 2-й
Адрюха
пурговый бензин то само собой. бензин вполне съедобный.

ладно буду на базаре - если найду чего-нибуть хотябы гривен за 30 - попробую.

[dundi4]

dsu
Ога, на 4й намного больше нагрузок)))

[sl@sh]

больше 100 тык проехал на моторе который постоянно крутилсо до 6-6.5 тык,потом поменял кольца из за того что маслосъёмный стерлись,колено в идеале,вкладыши тоже...и уже больше 20 намотал и всё в идеале... а вы тут про чёрные зоны тахометра после 3 тык рассказываете
это не зипер у которго ресурс 40 тык в дед режиме этот мотор любит обороты

[VETALZZZ]

пробовал когда то АНТИКОКС (вроде) в тюбиках - помогло. Когда свечи выкрутил даже на них нагар послазил

[AL_Dnepr]

тотек залей 35 бутыль, я был на тестах. норм присадка.
http://totek-art.com.ua
http://vaz-classic.dp.ua/forum/viewtopic.php?p=37121&highlight=#37121


Официальный представитель ООО «КОРПОРАЦИЯ ТОПЛИВНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ» в Украине
Тел.моб +380675237055, +380681282809, т/факс 80563759559;
E-mail : totek-art@mail.ru
Руководитель: Рябушко Олег Иванович, гл.консультант: Понятенко Евгений Николаевич

[sl@sh]

dsu писал(а):

Издевательство над двиглом потому что это. На подшибники коленвала - нагрузка бешенная.

проехал за сутки больше чем 1300 км,из которых трасса днепр киев,ехали в паре с тоётой,держал обороты не меньше 5000,восновном 5500-5900,и всё ручком,схаванно примерно 100 грам масла сначала не мог понять чего перегреваеццо,но картонка из под радиатора решила это дело