дворники

[fannat]

В сем привет! У меня с дворниками творится какая-то фигня. Как только выезжаю на машине в дождь каждый раз при выключении дворников они продолжают работать, а потом через некоторое время выключаются сами по себе. В сухую погоду работают без проблем. Кто подскажет, что можно сделать?

[Neon4ik]

fannat
вообще перестают работать? сними крышку которая на редукторе стоит, там будут провода, окислились скорее всего!

[dsu]

если на всех режимах - то токо там. ну или как вариант предохранитель, колодка на моторчик.
если токо на паузных - смотри реле.

[Andre]

fannat
ещё может релюшка барохлить

[dsu]

Andre
какая релюшка?

[Andre]

есть релюшка которая управляет дворниками, первая и вторая скорость, у мну она стоит в салоне под торпедой со стороны водителя(маркеровку непомню)

[dsu]

обычно под ручкой открытия багажника за обшивкой. она на деле токо первой скоростью управляет. но провода сквозь нее идут и на вторую так что сама релюшка врядли (если обе скорости вырубаются) а вот колодка вполне может быть.

[ganj]

Andre
она у всех там стоит

[subbotan]

Смотри на редукторе дворников под крышкой есть контактная группа. Так вот у теья проблема в этих контактах не до размыкаються.
по продуй немного подогуть и все.

[subbotan]

Не в ту сторону подогнул)))

[elektrik]

Ребята, Всем привет.

Давайте розъясним эту ситуацию:

1. Мы все включаем дворники на первое положение, чаще всего, не так ли?
Кто из нас часто включает второе(постоянное положение) ??

2. Первое положение дворников идет только через реле, так как оно расчитано на временное включение,

Значит, проблема в релюшке.

Варианты:

1. Прозвонить всю цепь дворников, если необходима схема-- предоставлю.

2. проверить релюшку, взаимной заменой на другую или чисткой существующей.

3. перебрать двигатель (Моторедуктор дворников)

4. Просмотреть целостность "Штанов"-- блока переключателей под рулем, или выключатели на заводском месте.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: работы проводить при отключенном АКБ.

Примерно так решил проблему.

Прошу не судить строго, но это правда.

С уважением, ко всем одноклубникам.

[Александр1982]

Поездив под дождём и поюзав дворники меня жутко неустроила пауза дворников в прерывистом режиме их включения. На стекло уже порядочно капель упало, а дворники ещё спят. Немного порыскав по инету нашёл занимательную статью как эту проблему утрясти.

Привожу ссылку http://www.semerka.info/?q=node/164

Исходя из написаного в статье резистор, задающий паузу, номиналом 65 кОм. При таком номинале резистора пауза получается в среднем 4 сек. Наверное у меня стоит резистор большего номинала, может 80 кОм (в радиодеталях производства СССР, как известно, был довольно большой разброс параметров) потому что пауза довольно большая (точно не засекал, но явно не 4 сек как задумано конструкторами ВАЗа ). При наличии свободного времени и желания думаю переделать реле. Опытным путём (подбором резистора) установить минимальную паузу 2 сек, а уж максимальная пауза какая получиться (в зависимости от номинала переменного резистора). Кто что думает о целесообразности даного уосвершенствования? Вот ещё ссылка на такую доработку из другого форума http://www.forum2107.info/showthread.php?t=1620&page=7
Пост о переделке находится немного не доходя середины страници. Человек написавший пост фигурирует в многих темах, приводит примеры своих усовершенствований/разработок и доработок. Так что думаю верить ему можно.

P.S.: Я конечно знаю что есть уже готовые реле с регулируемой паузой, но смысл тратить 50 грн на такое реле. Да к тому же и регулировка во время движения будет не особо удобна. В приведённых же мной ссылках затрат денежных средств 0, затраты времени максимум 30 мин. И колхоза совершенно никакого не будет

[dsu]

во второй ссылке вообще не понятно чего он влез в тему про электронного зажигания...
по первой ссылке. Если у тебя стоит такое реле - то тогда да имеет смысл такое сделать, но смотри чтобы рассеиваемая мощность регулятора была не менее 0.25 вата, иначе не долго оно будет работать. Но прикол в том что обычно стоит совершенно другое реле. работающее как и реле поворотов на принципе разогрева биметалической пластины. А там подобный фокус не прокатит ибо токи другие.

[OdinMint]

Александр1982
идея интересная
а смысл?
я, лично, особой надобности в данном девайсе не вижу, т.к. мне не в трудно по мере надобности самому дернуть рычажок

[Александр1982]

OdinMint

Так вот и я ехал и дёргал рычажок по мере надобности. Но это дёрганье со временем задалбывает. Ладно проехать 20 км и 15 мин рычажок подёргать, но если ехать пару сотен км то дёрганье рычажка может немножко задолбать. Тем более впереди осень с затяжными дождями, нужно готовиться