Карбюраторы

[sledopyt]

Из-за плохой работы двигателя на ХХ решил съездить к карбюраторщику, есть у мня толковый дедушка-инженер смело можно сказать спец своего дела, давно у него небыл после того как он сказал что мой карб здох и поставил я себе много расхваливающего "Солекс", непрошло и года после установки как дедушка вынес ему вердикт "сдох" я ему, да как он же новый, после чего он мне такую лекцию прочитал по карбам что аж как-то обидно стало все дело в том что нынешние производители (пос. советских стран) начали лепить грубо говоря г...но, лично у моего съюзался дросельный вал соответственно никакой герметизации а значит и вакума неможет там и быть что отражаеться на езде автомобиля подергивание задумывания авто ехать ей или нет при нажатии на тапку и т.д. и т.п., но не фсе так плохо дедушка ведь инженер который разработал свой метод востановления карбов и хватает его на года долгие стоит ето удовольствие 800грн. почти новый карб, я это к чему считаю правильным дениги деду лучше отдать чем новый карб брать, да и еще всем кому не лень проверте свои карбы и отпишитесь в этой ветке зделать это несложно обычный шприц набираете бенз и при работающем двигателе льете в места дросельных валов газа подсоса и т.д. если машина глохнет значит хреново дело если нет то вы счасливчик вобщем пишите.

[TheLeo]

sledopyt
а как насчет того что прямо под карбом выпускной коллектор? и на него бенз потечет

[maxito]

два года назад покупал новый карб. и так же доплатил мотористу за его доводку до кондиции, и так фактически все запчасти, в продаже имеем г..но с котрого надо лепить. ну что-то мне кажется что 800 грн. много.........

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

за два года регулировал 1 раз, а так АБРО во время ТО и все....

[Neon4ik]

Я бы деда посла по адрессу из трёх букв и пошел за 740 ре купил новый карб!

Добавлено спустя 46 секунд:

или грн за 200 купил низ с заслонками!

[sledopyt]

TheLeo
эт смотря как лить, там много ненадо.

Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:

Neon4ik
ты знаешь каждый год тратить 740грн. неочень хочеться я лучше один раз и надолго, в любом случае я всегда смогу с него спросить

[Александр1982]

Я даже не знаю что мне делать. Смеяться или плакать с цен, озвученых в дедулином прайсе . Как по мне то цена 800 гришек есть очень докуя завышена. У товарища шкода отктавия, там у него всё ТО обходится чуть больше 1000 (фильтра, масла, протяжка, регулировка и настройка по факту поступления жалоб). Я конечно понимаю что запчасти сейчас фиговые (да они и раньше не фонтин были, ведь есть общеизвестный факт - в запчасти идут те изделия которые на конвеере не удалось забить в машину даже при помощи кувалды. Это ж вам не Опель где каждая оригинальная запчасть запакована в коробку с плотного картона и снабжена инструкцией. Хотя рано или поздно каждая машина становится Опелем ), ну так что мешает взять парочку ремкомплектов и скрутить себе нормальный карб. Тем более что сейчас куча доступной информации, как в инете так и в печатной продукции, где что в карбе крутить, на сколько оборотов крутить, и т.д.

Дорого!!! Очень дорого!!! Пусть дед идёт лесом.

Добавлено спустя 10 минут 22 секунды:

sledopyt

Исходя из твоего рассказа ты пару раз был у дедули. То есть за консультацию ты подарил ему 800*2=1600 грн. И ещё дважды покупал карбы производства дружественной страны Китай, это ещё приблизительно 740*2=1480. Итого, общий баланс перевалил за 3000. Мне кажется за 3000 мужно было бы купить инжектор с б/у класики которую после совсем маленького пробега разбили реальные пацанчеГи. К тому же денег хватило бы на его настройку. А от появившейся возможности выбросить потом подсос, сделать дистанционный запуск чтобы зимой выходя из дома плюхаться уже в тёплую машину ты был бы несказанно рад.

P.S: В ценах на б/у инжекторы не ориентируюсь, если что не так - поправьте

Добавлено спустя 6 минут 52 секунды:

[5Parky]

кароче а не легче купить советский карбер, если новоделы ацтой?

[sledopyt]

Александр1982
нет, у дедули за эти два года я оставил 165грн за дело, я то и сам понимаю что дорого, но повторюсь стоит ли покупать новый или ремкомплект к нему если понимаешь что это ненадолго, а дедушка рубит такую цену понимая что такие эксклюзивные достройки (как я понял с его слов) делает только он чутли не вовсей Украине, а поповоду инжектора сам незнаю с какими доделками прийдется встретится и сколько это будет стоить.

[TheLeo]

sledopyt
по поводу переделки карб>инж, в нете полно статей что и как, продаются даже наборы "сделай сам" . ИМХО если мне захочется чтоб "було" то сделать не проблема, по надежности не скажу, но в результате дороже будет обходиться ремонт (с нашим-то качеством запчастей)

[Neon4ik]

sledopyt
купи нормальный карб, смаж заслонки и будет тебе щастье, а дед тока лохов разводит!

[Sanek]

Чтобы там не было - "солекс" лучший!!! Я поставил с 2108 и очень доволен!

[VETALZZZ]

Neon4ik писал(а):

sledopyt купи нормальный карб, смаж заслонки и будет тебе щастье, а дед тока лохов разводит!

+ адын

[Red]

Да, видать не перевелись еще мегаспецы деды . Заплати ему 800 грн., а еще лучше аванс дай и за следующий год.
Мой тебе совет - купи нормальный карб, и сотри дедов телефон

[sl@sh]

Red писал(а):

Мой тебе совет - купи нормальный карб,

и звоните и приезжайте ко мне

[Александр1982]

Чтобы не плодить темы пишу здесь. Уважаемые гуру ВАЗ. Подскажите пожалуйста какой топливный клапан мне купить для карбюратора. Карбюратор Солекс, двигатель 1,5 л, цена и производитель клапана значения не имеют, интересует самый лучший. Спасибо

[Serxio]

Всем доброго времени суток. ПО поводу новых запчастей уже писно и перерписно, и поршней это касалось и валов и колец и т.д. спорить небуду, сам отношусь к ним с недоверием. По сему, после осмысленной покупки б.у. карба который поставил после промывки на машину, и она завелась и поеха ( неплохо при том поехала), отдать 800 грн за так назывемую настройку карба на класике..... сори, но наверно я что-то недогоняю в этой жизни...