механизм для передвижения

[dsu]

начну и я наверно журнальчик.
фоток пока буду мало вылаживать, ибо нечем делать... но буду стараться.
последние приключения:
24.06.09
подхожу в обед к машине - лужица. Открываю капот - нет тормозной жидкости в одном из бачков. сломался штуцер на который одевается шлангачка с бачка. Начинаю в окрестных магазинах искать ремкомплект. все ремкомплекты продаются без штуцеров. рядышком с работой сто - заехал туда за 20 грн мне поменяли штуцер (у них был б.у.). Довольный поехал на д/р малого.

28.06.09
понесло меня в киевскую область в лес с ночевкой. машина за 2-а раза прошла 700 км. Полет прошел без приключений. Это рекорд мой по дальности езды. Итог поездки: сгоревшая лампочка габаритов, разбитый услитель днища тот что лонжерон с порогом соеденяет (его иногда для не родных домкратов используют) на какую-то корягу в лесу налетел и заскрипело что-то в передней правой подвеске, скорее всего резинка нижнего уха амортизатора, есть вариант шаровой. и то и другое ставилось по принципу: то что было до лучших финансовых времен.

Добавлено спустя 58 минут 10 секунд:

лампочка не перегорела - клема выпала

Добавлено спустя 1 час 42 минуты 9 секунд:

вот следы из лесу

[Neon4ik]

dsu
гниловатый усилитель!
Давай фоты машины!

[taldy]

Да я смотрю вы батенька в очередь на кузовные работы метитесь

Я тоже в лесу как-то порог порвал. И крыло было гнилое впереди, решил поменять... в итоге полмашины залатали.

[dsu]

да пока токо вот это и там же порог немного подлампичить. оторвалось крыло от порога снизу, но оно гнилое скорее всего кусок крыла надо будет сменить, так не приваришь. а так пока не вижу зачем мне нужен дядя сварщик. этот услитель.... я еще не видел машину на которой он живой.

[sl@sh]

dsu писал(а):

я еще не видел машину на которой он живой.

показать?

[OdinMint]

+1

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

в смысле к Славику

[dsu]

на выходных снял полуось заднюю вроде как подшипник завывал. Подшипник в норме оказался. на всякий случай кондиционера металла напшикал в подшипник. вроде тише стало.
развел новую низковольтную проводку на зажигание (через реле пустил, как в семерках). начала на холостых моргать лампочка зарядки. Такое и раньше было, когда контактноее зажигание стояло.... если нагрузить проводку (выжать стопы, включить свет), то перестает моргать. щетки в норме, но на всякий случай поменял. Наверно пора идти к дяде электрику - у самого кэбы уже не хватает.

поменял пружинку на центробежном регуляторе - машинка вроде резвее стала (хотя это может быть из-за того что после установки подкручивал карб и зажигание).

Но все эти меры не убрали главную проблему - движок в районе 1000 сбоит и не тянет.

Не нравится работа движка на холостых. работает как-то рывками. во время уменьшения оборотов слышны хлопки в выхлопной. При увеличении угла зажигания - они учащаются. Убираются винтом количества, но тогда обороты двигателя падают до 500 об/мин.

[dsu]

Заменил подшибники и диодный мост в генераторе (потому что лампочка достала моргать). Все обошлось в 230 грн с работой. (90 грн запчасти и 140 грн работа.)

[dsu]

Перед поездкой на море была заменена шаровая.


стоимость 50 грн.
стоимость работ 30 грн.

[dsu]

сделал себе вчера чтобы светился второй фонарь заднего хода. Вскрытие показало что обломан плюс в патроне. Пришлось просверлить дно патрона припоять к лампочке проводок вывести его наружу и соеденить проводок на клеме с плюсом.
Подвозил вчера дамочку одну - свернула подъемник на заднем стекле. там все время кронштейн соскакивает со стекла задолбало уже. А ума чтобы вынять стекло и одеть нормальный кронштейн - нехватает. (не раскручивается шуруп крепящий перегородку стекла)

[dsu]

На выходных поварился немного:
стойку в дверях подварил - стандартная проблема класики:

"сапожок" сменил (нижняя часть крыла):

и коробку усилительную, которую летом разбил - тоже сменил:

работа вылезла в 250 грн
материалы: около 30 грн железо около 50 грн краски. 25 грн шпактлевка
и еще я думаю всякой фигни кисточки-скотчи вылезет гривен на 25.

Провел учения по ГО - попробовал свой огнетушитель. Класная вещь. Всю улицу засрал порошком. Правда похоже и огнетушителю кирдык поскольку после легкого выпуска порошка огнетушитель продолжал травить воздух видимо из-за того что порошок под клапан попал. еще когда я выпустил изрядное количество порошка воздух перестал идти из сопла, но возможно потому что его там не осталось.


Добавлено спустя 7 минут 12 секунд:

taldy писал(а):

Я тоже в лесу как-то порог порвал. И крыло было гнилое впереди, решил поменять... в итоге полмашины залатали.

все в норме
вскрытие показало что метал живой и под коробкой и под крылом
на следующих выходных сделаю антикор и еще сто лет будет бегать

[TheLeo]

dsu
порошковые огнетушители одноразовые, потом или новый покупать или перезаправлять

[dsu]

На выходных:
докрасил машину, устранил ржавчину в районе правой средней стойки (странно но на предыдущей машине у меня там тоже гнило и тоже справа).
починил подъемник заднего стекла (и когда я там планку нормальную поставлю - забодало все время с планки стекло вылетает).
поставил резинку на стабилизатор и сменил верхнюю правую шаровую (эх говорила мне мама - подвеску ремонтируют скопом. непослушался). Машина стала вести себя на дороге стабильно (на ямах перестало кидать со стороны в сторону) и перестало бухкать и скрежетать в подвеске.
цена вопроса:
5 грн резинка
50 грн шаровая белебеево
40 грн замена шаровой (дома времени не хватило пришлось СТО воспользоваться ибо скрежет забодал уже).

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

На выходных:
докрасил машину, устранил ржавчину в районе правой средней стойки (странно но на предыдущей машине у меня там тоже гнило и тоже справа).
починил подъемник заднего стекла (и когда я там планку нормальную поставлю - забодало все время с планки стекло вылетает).
поставил резинку на стабилизатор и сменил верхнюю правую шаровую (эх говорила мне мама - подвеску ремонтируют скопом. непослушался). Машина стала вести себя на дороге стабильно (на ямах перестало кидать со стороны в сторону) и перестало бухкать и скрежетать в подвеске.
цена вопроса:
5 грн резинка
50 грн шаровая белебеево
40 грн замена шаровой (дома времени не хватило пришлось СТО воспользоваться ибо скрежет забодал уже).

[dsu]

втюхал себе на выходных генератор девятошный.
цена вопроса
250 грн б.у. генератор
15 грн релюха и контакты
32 грн реле-регулятор.


и вот такое реле себе прикупил

что изменилось...
во-первых лампочки перестали на приборке моргать. напруга в сети стала стабильней меньше стало дергать машину на 1000 об/мин хотя это может потому что бензинн наконец-то нормальный залил. Движок на холостом без аккумулятора работает с ближним светом фар, с дальним моргают фары. раньше было с ближним моргало дальний - ваще не горел без аккумулятора на холостых.
вольтметр 13.8 держит как вкопаный чуть токо за 1000 оборотов. (кстати не маловато ли это). И лампочка заряда перестала на холостых моргать.

[dsu]

открыл краник на печке.... зюзя уже

[Neon4ik]

dsu
а я и незакрывал
кстати, выложи фото машины, хочется всю её посмотреть, а не почастям!

[dsu]

обычная мафынка
фетишизмом не страдаю

[dsu]

перестал работать сигнал.
вскрытие показало отгорел контакт на трехрычажнике. блин терь прийдется трехрычажник покупать . жаба давит. и сигнал переводить под реле дабы подобные фокусы не повторялись

[dsu]

заменил резинки на задних реактивных тягах. машина собранее стала.

заменил левую нижнюю и верхнюю шаровую:



а вот что бывает с инструментом после подобных экспериментов

[sl@sh]

dsu писал(а):

а вот что бывает с инструментом после подобных экспериментов

у меня такой же съёмник,сколько им было перебрано подвесок сбился со счёту,просто надо не тянуть со всей силы,а побрызгать ВДшкой,и немного постукивать по кулаку.