Проблема с карбом.

[PALOMINO]

Товарищи. Проблема следующя:
Поставил карб SOLEX, вроде все настроил.
Бензонасосом, закачал в карб бенз. Вытянул подсос. Педалькой пару раз нажал. Завожусь. Схватила сразу. Обороты ХХ 4к+. Начинаю убирать подсос, обороты опускауться до 2-2,5к и потом самопроизвольно падают до 1,5к 1к, ну и машинко глохнет.

Впоследствии выяснилось, что если педалью газа не понажимать, то машина не заводиться. А, если удолось завести машину, то впоследствии, она всеравно заглохнет.

Перелопатив мурзилку, выяснил, что такая хрень может происходить из-за:
1. Система ЭППХ. Проверил, все работает.
2. Жиклер ХХ. проверил -- чистый.

Все без результата.
Снял крышку карба, проверил работу игольчатого клапана -- работает.
Проверил расположение поплавков -- в норме.
В поплавковой камере, бензин есть.

У кого какие мысли?

[Neon4ik]

а винт ХХта не крутил?

[PALOMINO]

Neon4ik
Крутил конечно и ХХ, и качество. На работе никак не отразилось.

[TheLeo]

похоже где-то воздух сосет...
карб новый иль б\у?

[PALOMINO]

TheLeo
Б/y.
Там ещё колекторы снимались. Через колектор может сосать? Как проверить?

[Neon4ik]

PALOMINO
бензом на стыки побрызгай со шприца! если обороты увеличатся то там сосет!

[TheLeo]

PALOMINO
не вздумай бензом брызгать!!! на выпускной коллектор попадет может загореться
водой надо поливать

[Пес]

Леха ты где? У меня один кар-щик возле юж. вокзала, др. на Игрени. Думаю цена троей проблемы 100-150 с гарантией.

[PALOMINO]

Пес
Спасиб конечно. Но дорогу к карбовщику я знаю
У мну спортивный интерес разобраться самому

TheLeo
И что вода покажет?

[Neon4ik]

TheLeo писал(а):

PALOMINO не вздумай бензом брызгать!!! на выпускной коллектор попадет может загореться водой надо поливать

у меня обратка потекла, на выпуск лили, и ничо незагорелось!

[TheLeo]

PALOMINO писал(а):

И что вода покажет?

обороты будут меняться

Neon4ik писал(а):

у меня обратка потекла, на выпуск лили, и ничо незагорелось!

значит тебе повезло...
у людей машины загорались когда фильтр пластиковый поставленный после насоса лопался... так что не надо с этим шутить

[PALOMINO]

TheLeo
У мну когда-то прокладка толи ускорительного насоса, толи ещё какой-то хурмы порвалась. Бенз тоже лился на выпуск. Ничего не загорелось, но с другой стороны, действительно сцыкатно, что бенз на выпуск лъеться. Не безопасно это, это да.
На этом предлагаю, тему с поливаниям бензом/не бензом -- отложить.

По теме. Пока ничего не лил. Подтянул колекторы, подтянул карб. Проверил -- результат тот-же.

Перетянул карб, снял его, завтра буду выравнивать плоскостя.

Проблема в том, что я немогу прогреть машину, поэтому возгорания бояться смысла не вижу особого

[Жигуль]

PALOMINO
у меня почти всегда машина на холодную заводится следующим образом
-педалью подкачал......
-после поворота ключа, нога на газе (нажимаю педаль) рука возле подсоса, почти (8 из 10) всегда схватывается и теперяче мне надо вытянуть подсос а потом постепенно с течении примерно 10 сек я обороты снижаю до 1,5
если я не вытягивал подсос то машина схватив спустя секунды2-3 глохнет
это меня раздражает пипец
карб солекс (настраивался минус 10 000 км у спеца
зажигание безконтактное
и когда машина прогрета я делал эксперимент глушил и спустя минут десять заводил мне все равно приходится нажимать на педаль немного

[100LЯR]

PALOMINO

Уменя Солекс!
Прихожу с утра в гараж,достаю на половину подсос,завожу,и спустя секунду глохнет....потом достаю полностью подсос,и опять завожу но при этом слегка нажимаю на педаль газа.вуоля и нормальнои сразу 3000 об....а если машина прогрета и её глушу мин на 20 то я её без нажатой педали газа не заведу)))

[Жигуль]

100LЯR
прям как у меня списывал

[Даня]

С утра покачал педалью газа раза 3-4, включаю стартер, и, как только схватило полностью высовываю подсос. Это когда холодно. Летом просто как схвалито газ нажимаю. У меня при нажатом газе машина вообще не заведется. Карбюратор ВЕБЕР. Стоял ДААЗ 21053. После установки вебера машину как-будьто подменили. Приемистость значительно увеличилась. Расход порядка 10л по городу (с ДДАЗом было где-то на литр меньше.

[Neon4ik]

Даня
на 053м оба носика УН были в первой камере?

[Даня]

Neon4ik писал(а):

Даня на 053м оба носика УН были в первой камере?

Не знаю. Найду - посмотрю. Он мне от старого хозяина достался

[PALOMINO]

Neon4ik
TheLeo
Спасиб. Проблема, действительно, оказалась в подсосах воздуха... Все дело было в термоизоляционной прокладке. Она, в местах, где на шпильки одевается, там оказались выступы около 1мм.
Из-за этого машинко свистела, как стая бешеных канареек. Долго думал, что то помпа. Но когда поставил для пробы ОЗОН, понял, что не помпа =)

Но, это ещё не все
Теперь ХХ, более-менее стабильны. Но двигатель на них заметно подергивает. Причем, если уменьшить качество, то подергивать начнет сильнее. Если увеличить, то в глушителе слышны хлопки, что какбы намекает нам, а подергивания не прекращаються, хоть и менее заметными становяться.

Да и ещё, как при настройке, исключить влияния системы ЭППХ? Мурзилка грит, что надо иглу вытянуть из клапана. Но она не вытягивается, а пупо кончик отламываеться и все. С таким клапаном, обороты ХХ плавают.
А с рабочим клапаном вроде как все гуд, но хотелось бы вообще ЭППХ отключить на время.

И ещё вопрос: неправильный уровень в поплавковой камере на ХХ как-то сказывается?

[dsu]

подай + с 15-й шины на клапан.
или коротни выключатель на карбе