Печка

[Pasha]

Подскажите нормального мастера по пайке радиаторов. Надо радиатор отопителя почистить-пропаять

[Ru]

Район города, где тебе удобнее?

[dsu]

а может печке трындец?
я недавно делал это.... даже не знаю как зовется перемычка между Донецким Шоссе и Янтарной, но пока не могу ничего сказать - слишком мало времени прошло. Но если че телефон могу дать:0963033310.

[Пес]

Пес писал(а):

Знаю трех медников, но сам пользавался одним, тем что на Яснополянской.

Andre писал(а):

Я печу и и радиатор тож там делал, нариканей нет, печка греет Тажикистонама _________________

[Andre]

noxium
зовут человека Николай , это то который на Яснополянской 067-565-57-78

[Pasha]

Ru писал(а):

Район города, где тебе удобнее?

Ru писал(а):

Руслан

Живу возле Горного универа

Всем спасибо!

[Leon]

Печка дует не горячим, а ели теплым воздухом. Друг посоветовал как можно выгнать воздух, отсоединить патрубок подогрева колектора и газовать пока не пойдет тосол из него а потом резко насадить обратно.Вчера так и зделали, тосол не пошол,только тогда когда падали обороты он ливонется и обратно ничего нету.Сегодня повторил процедуру так как на вчера есть подозрения что слабо газовал:bw: Сегодня было не слабо:af:. Но тосол выливался только когда сбрасивались обороты.Потом еще тосол купил новый, ато старый похож на воду из грязной калюжи в полеПромывку залил промыл и водой не однократно промывал сегодня, но тосол не заливал залил воду до выяснения проблемы с печкой.
И теперь у меня накопилось пару вопросиков:
-Чем можно еще промыть систему охлаждения?Ато она сильно загаженая. Тут мне один хороший человек посоветовал лимонной кислотой, но то речь шла про радиатор печки, а можно ли её в рубашку? И сколько надо тогна?
-Как мне выгонять воздух?Если не помогает такой метод.

[SS]

Честно говоря про метод со сдергиванием патрубка слышу впервые. Ну да начнем по порядку. Промыть можно чем угодно, сывороткой, либо промывкой, либо жидкостью от накипи стыреной в котельной.
А воздух на моей памяти всегда выгоняли став мордой вверх на неплохой уклон и постоять с прогретым двигателем и открытой пробкой радиатора, потихоньку доливая тосол, когда пузыри выходят.
Кстати если после промывки теплее не стало то проверь термостат. Может он у тебя не закрывается полностью. Тогда двигатель очень долго прогревается.

[Leon]

Нееее, проблема не в двигателе а в том что печка не дает достаточно горячий воздух. Двиг греется нормально.

[PALOMINO]

Как, правильно, написал SS, машину мордой вверх и фпиред.
Поработает чуток -- продавливай патрубки, что к радиатору идут -- с них воздух выходить должен.

Leon писал(а):

Двиг греется нормально.

Нижний патрубок, что к радиатору идет, теплый?

[Leon]

Гарячий

[Komissar]

Большой зазор в помпе (между торцом крыльчатки и стенкой, куда железн. патрубок от печки идет) - плохо прокачивает охл. жидкость+ забитые патрубки.

[dsu]

у тебя коллектор забит.
с патрубка из коллектора должна вода литься на заглушеном движке при заливке.
собсно правильная заливка (вариант):
отсоеденяем от коллектора трубочку и льем тосол в радиатор пока из нее не побежит тосол - затем одеваем. воздуха не будет. если эта трубочка не нагревается - это забит коллектор (очень частая трабла на жигулях). надо снять трубочку и попшорудить проволочкой в колекторе и там где трубочка подсоеденяется другим концом.
а печка у тебя не греет потому что забитая она (оли трубопроводы к ней). снимем и чистим (а шо делать ....).

[Neon4ik]

djj,otnj dth[ybq gfnhe,jr c gtxrb yflj cybvfnm!

-------------------
Подобное написание карается предупреждением !

[dsu]

Цитата:

вообщето верхний патрубок с печки надо снимать

с коллектора. это самая нижняя точка системы охлаждения и удерживать при заливке его выше или на уровне с пиптеком из коллектором.
а поток через печку проверить - да тогда с печки - но это глупо.

[Leon]

Komissar писал(а):

Большой зазор в помпе (между торцом крыльчатки и стенкой, куда железн. патрубок от печки идет) - плохо прокачивает охл. жидкость+ забитые патрубки.

Ну незнаю, а как его отрегулировать, етот зазор?Стояла помпа старая, завыл подшипник я поставил новую, дак у новой крыльчатка больше намного чем в старой, но толку нету, разве что движок стал быстрее грется.


А колектор не забитый, из него тосол лъется. И трубка горячая, из нее не лъется, только когда падают обороты начинает чуть-чуть выливатся.Забитость трубки исключена.

[Leon]

Спасибо всем за ответы! Печка зделана. Снимал радиатор и промывал лимонной кислотой раза 4, литр воды нагревал и туда 300грам кислоты, перемешал и в радиатор сколько влезет.Минут через 15-20 выливал и промывал водой под напором со шланга, и помимо кислоты ОЧЕНЬ много воды...По установке радиатора не одевал верхний патрубок радиатора(выходной), и лил воду пока не полилась нормальным напором из радиатора, потом установил патрубок.Пару дней поездил на воде для проверки, и потом сменил на новый тосол.И еще, когда заливаете воду или тосол, то постарайтесь что б перед машини стоял выше зада, получется лутше и быстрее.

[pqi]

печка дует теплым воздухом( хотя температура двигателя 85-90) и когда открыть обдув на ноги ( шестая торпеда) то воздух оттуда не идет даже если приоткрыть немного забор воздуха с улицы(( подскажите что может быть?

[Apostolov]

pqi писал(а):

подскажите что может быть?

Это Жигули.

[Пес]

pqi писал(а):

воздух оттуда не идет даже если приоткрыть немного забор воздуха с улицы

Открой полностью и посмотри, что будет.