Избитый вопрос давления масла

[belyy]

Подскажите что это может быть:
ситуация такова: завожу все нормально, как прогреется до рабочей температуры или после включения первый раз вентилятора...то на хх горит лампочка давления масла. Газонул пропала... при 900-1000 оборотов не горит, 500-900 горит. Померял механически давления масла порядка 0,6-0.7 атм(при хх)-вроде как говорят это норма, но датчик то расчитан на 0,7(на нем даже написано) - поэтому естественно она горит.. Что касается масла то залита полусинтетика с присадкой.. После капиталки 3000 проехал поменяли все кроме поршней..
Выходы:
1. Поменять масло на минералку - но не факт что что-то поменяется
2. Забить на лампочку(но когда стоишь на светофоре и она горит...поневоле начинаешь нервничать
3.Поднять обороты хх до 900-100
Но на самом то деле 2 и 3 вариант не желательны
Что посоветуете????

[TheLeo]

belyy
на прогретом движке без разницы минералка или полусинтетика
я бы еще маслофильтр поменял... может в нем трабла

[dsu]

1. выкинуть датчик и купить новый
2. заменить масло на ваще другое - если все стало хорошо набить морду тому кто продал.
3. идти бить морду тому кто тебе делал к/р. это либо вкладыши на коленвале голимые или распредвал плохо (левый) установили либо маслонасос паленый/изношеный. Хотя вроде как у тебя норма с давлением (0,4–0,8 кгс/см2 должно быть)

[u-daff]

зря поршня не поменял, они ерунду стоят... Если после капремонта масто еще не менял, то замени обязательно я после 1000 первый раз менял, минералка более густое масло, так что скорее всего поможет немного снизит обороты при которых загорается лампочка, а какой двигатель? Если 1.3, 1.2 то ставь 1000 ирадуйся, а если 10лтора и выше то просто забей...

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

u-daff писал(а):

зря поршня не поменял, они ерунду стоят... Если после капремонта масто еще не менял, то замени обязательно я после 1000 первый раз менял, минералка более густое масло, так что скорее всего поможет немного снизит обороты при которых загорается лампочка, а какой двигатель? Если 1.3, 1.2 то ставь 1000 и радуйся, а если полтора и выше то просто забей...

[Red]

Ты скока раз масло менял и фильтр после капиталки?

[belyy]

dsu
набить морду кто делал капиталку точно нужно, че-то там они набочинили
u-daff
масло не менял, наверное всетаки нужно поменять вместе с фильтрами
двигатель 1,3

я так понял как минимум поменять масло на минералку и поменять датчик

[Пес]

Red вот именно

[dsu]

да - если не поможет - перекапиталивать движок.

[belyy]

да как бы не хотелось перекапиталивать...

[Пес]

belyy писал(а):

я так понял как минимум поменять масло на минералку и поменять датчик

Просто залить хорошее масла (минералка или полусинтетика) и поставить хороший фильтр, отрегулировать клапана. Война план покажет))

[belyy]

Подскажите в выборе масла и фильтра на шестреку 1,3 двиг
интресует хорошие бюджетные варианты

[Red]

Вообще-то belyy надо было менять на 500 и 1500. Мегамастера должны были тебя предупредить.
Кстати дело не в марке масла, а шоб купить имеено то масло, назавание которого на бутылке

[belyy]

все понял!
Всем спасибо за ответы...

[dsu]

Red писал(а):

Вообще-то belyy надо было менять на 500 и 1500. Мегамастера должны были тебя предупредить.

ну или как минимум на 1000....и не только масло.