Проконсультирую по электрике

[dsu]

Когда масса отсутствует в нужном месте и не такие полтергейсты бывают . Ток находит себе другую кратчайшую массу. А там уже работают законы Киргофа.

[TheLeo]

есть несколько вопросов:
1. лампа генератора.
если завелся на холодную все норм, лампа тухнет заряд есть.
на прогретом после заводки лампа не тухнет, судя по тестеру заряд есть (от 13.2 на ХХ до 14-14.5 на оборотах)
что делал: пробовал менять генератор, прозванивал подкову, менял РР и реле лампочки эффекта либо нет либо на один день
2. либо габариты либо аварийка (или и то и другое) высаживает аккум за 20-30мин. т.е. если постоять с включенными габаритами или аварийкой (или их вместе) 20-30 мин. завестись стартером уже нельзя
что смотреть, куда копать?

[dsu]

для начала померяй токи утечки. потом токи при включенных лампах. а потом глазей в схему где у них общии цепи.

[Витала]

Первый тяжеловат вопросик... Кашперовского подтянуть бы..... ?02 реле в порядке? кроме него за лампочку с наружи ни кто не несет ответственности... .По второму....У Вас есть тестер ...проверьте ток потребления сначала без потребителей \должен быть минимален\ потом с потребителями и посчитать ток утечки... Может АКБ виноват в этом - смотреть в сторону покупки нового.... С ув Витала

[dsu]

Витала писал(а):

Может АКБ виноват в этом - смотреть в сторону покупки нового....

кстати да може банка замкнула....... хотя он-бы все время разряжался.... полтергейст (или КЗ).

[TheLeo]

Витала писал(а):

02 реле в порядке?

если это то реле которое на выходе генератора (желтый провод, из центральной точки) то его я менял
ток померяю... какой примерно ток должен быть при:
- включенных габаритах
- включенной аварийке
при всем выключенном понятно там только сигналка сидит.
да и проблем с аккумом нет когда все выключено, стартер нормально крутит, в последнюю зиму почти каждый день ездил заводилась без проблем

[dsu]

ток по исходя из мощности всех ламп и напруги борт сети посчитай
P=I*U

[TheLeo]

dsu
в моем случае
I=P/U

[dsu]

молодец математику в школе учил

[Витала]

Сначала померярьте ток утечки....... без единого потребителя ..потом подкидываете потребители \поочередно\ и меряете нагрузку...Может карина прояснится...

[TheLeo]

померял ток:
все выключено - 0,1 (сигналку не отключал)
габариты - ~6,5А
аварийка ~6А (показания прыгают это максимальное что увидел)
если посчитать по формуле то примерно правильно
габариты - 21W*2(задние)+5W*2(передние)+4W*5(подсветка приборов)=72W/12V=6A
аварийка 21W*4(основные)+5W*2(повторители)+4W(индикация в приборке)=98W/12V=8,16А

[dsu]

TheLeo писал(а):

все выключено - 0,1

наверника двери забыл закрыть. много это.
а все остальное - гуд ==> траблы с батареей.

[Перец]

Витала привет! зарядка отличная - свет белый, гена работает чётко. дякую! даж подсветка приборов посвежела))))

[AVK]

Проконсультируйте плиз. Вчера купил новый аккумулятор. Теперь боюсь его недозаряда, т.к. машина на холостом ходе дает 13,5-13,7В, при нажатии газа поднимается на 13,8В. Мерил при включенном дальнем - на холостых 13,5В, а при нажатии газа 13,7В. В общем более 13,8В не выдает. Ремень вроде натянут. В чем еще может быть проблема. Заранее благодарю за ответ.

[dsu]

в реле зарядки.

[AVK]

Какое реле посоветуете брать для замены или можно починить родное Р-380?

[Жигуль]

Перец писал(а):

Вдаж подсветка приборов посвежела))))

ба он маг
брошу пить приеду

[AVK]

В общем был сегодня на рынке. Пробовал 4 разных реле 2-х производителей. Все показывают 17,2-16,8. Я считаю что при таком токе аккумулятор может кипеть. Что теперь посоветуете?

[AVK]

Контакты между аккумулятором, геной и релюхой?

[VVadim]

В том числе см. предохранитель "гены".