Новый глушитель

[konstsa]

Лёха писал(а):

А то я топчусь - ставить банку туркменскую или все-таки хороший сток кинуть.

таже проблемка

[Мира]

noxium писал(а):

DD Глушитель из нержавейки это конечно долговечный девайс, но проблема в его весе. Знакомые сталкивались с проблемой, что он обрывает кронштейны крепления подвеса на кузове.

У мя на копье стоит глушитель из НЕРЖАВЕЙКИ, с весом и креплениями никогда проблем не возникало.

Кроме того как его не мучали - не намека на то чтобы прогореть, кроме того, у мя редкий случей когда в жигулях над глушителем нет прогоревшего места (днище багажника).

[egor1086]

Мира
А что такое бывает? ну чтоб прогорало что то над глушателем .. ужасть

[Мира]

egor1086 писал(а):

Мира А что такое бывает? ну чтоб прогорало что то над глушателем .. ужасть

Ну не то чтобы "прогорает", скорее прогнивает...
Но в любом случае из всех которые пришлось повидать (а их десятки), очень редко попадаются без "дырки" над глушителем в днище...

[sl@sh]

Мира
ну сколько машин я повидал а их немало то я ниразу не видел именно над глушителем чтобы прогнило,всегда прогнивает в других местах а не там,от глушителя идёт тепло и там всегда сухо!

[egor1086]

sl@sh
не там ты смотрел. сказала прогнивает, знач прогнивает

[sl@sh]

egor1086
всё таки соглашусь с тобой))

[konstsa]

DD
так что себе поставил всеже???

[Pi}{el]

konstsa
Лёха

однозначно сток лучше этих турков и им подобным

[DD]

konstsa
Психанул, пошел на базар и взял по словам продавца "алюминиевый".
Продавец Руслан (т.8-093-69-0-69-44) забожился что этот протянет дольше всех, что у него в продаже. Даже лет этак 5!!!!
У меня старый глушак с резонатором из чернухи простоял около 10 лет. (когда сняли было 3 прогара. 2 в резонаторе и 1 в самом глушаке)

[Majestiks]

отпишись как тебе впечатления, как звук?

[hoton]

DD

Сколько стоит и какие были варианты?

[DD]

Majestiks
Первое впечатление: Глушитель сделан не на колене. Даже в мелочах.Горпус глушака сварен из двух штампованных корыт с ребрами жесткости и маркировкой ВАЗ...А не овальная бочка в приваренными днищами. Все трубы согнуты аккуратно, без гармошек. Продавец дал гарантию на беспроблемную установку.
При установке передняя и задняя часть глушака стали на машину как родные. Как будто их специально подгоняли под мою пятерку.

По поводу звука:
Чуда не случилось, и машина работала не как МВ600. Да и заводил я машину в боксе. А там эхо. На непрогретом движке и малых оборотах немного громковато работает. Стало грустно. Особенно после того, что здесь прочитал про "алюмизированнюе" глушаки. Звук при изменении подачи газа повышается и по громкосте и по тону(появляется металлический отенок при выхлопе) но при стабильных оборотах выравнивается и становится тише. А при прогреве столо лучше-ровный несильный звук. Только немного суховатый.
Если стоять возле открытого копота, даже в боксе, слышно больше звук двигателя. Вообще система выхлопа по разному работает на разных оборотах. Ну впрочем как и должно быть. На улице впечапление от замены улучшилось. В городе приходится прислушиваться к ощущениям при подаче газа. На слух практически не прослушивается. Только при повышенных оборотах. На трассе раньше при езде с открытым и закрытым окном звук в салоне от движка был разный. После замены глушаков разница резко уменьшилась. В целом я доволен. Хотя немного звук суховатый.

hoton

За резонатор и глушитель я отдал 220 грн. (Базар на 12 квартале)Резонатор с одной "банкой".
Можно было взять и с двумя по той же цене. Но это повлекло бы за собой уменьшение дорожного просвета, а это для меня имеет значение.

Варианты были от "для продажи авто" за примерно 100 грн за комплект, до того что я взял. Глушаков разных валом. Голова кругом пошла. В данном варианте меня привлек внешний вид(см. выше) и кол-во денег на кармане для покупки.