Подскажите: ВУТ - исправен или нет?

[Беспалый]

Проблема в следующем:
Машина 21043, 6 лет, 13тыс. пробег.
Начал эксплуатировать осенью покатался три месяца и поставил на зиму.
Осенью педаль тормоза была мягче, ход больше, плавнее и бывали моменты когда казалось что как то плохо тормозит. После зимы по субъективным ощущениям ход педали тормоза стал меньше гдето на треть от того что было осенью и педаль стала жестче. Тормозит вроде нормально. При запуске двигателя нажатая педаль уходит вперед но не сильно. Педаль при запущеном двигателе мягче чем на выключеном, но опять же не на много (не так как было осенью). В чем может быть причина таких изменений? Может вакуумник не в порядке. Или влага в тормозной жидкости (ее не меняли ни разу за всю эксплуатацию авто.)
Пробовали опытные водители(правда Волгари и Славутчики) - говорят что все нормально, но как то все равно неспокойно, тем более для начинаюшего.
Поделитесь советом

[dsu]

ну как Ты описал с ВУТ у тебя действительно не все ок. У мну когда двигатель глохнет машину остановить нужно не дюжие усилия применить. В то время на рабочем двигле хоть мизинцем тормози. А там хз. может воздух в системе (но не похоже на то). Но то что не менял жидкость - тут не есть проблема.

[Беспалый]

По идее, если воздух в системе педаль проваливаться должна, но слышал и обратные мнения - говорят может наоборот жестче стать.

[dsu]

она проваливается, а если воздуха не много - то еще становится жестче (отсутствует плавный тормоз, машина чуть что сразу блокирует колеса).

[Беспалый]

у меня похожая ситуация - педаль жестче а тормозит не так чтоб прям колеса сразу блокировались, но намного резче. Значит может и воздух. Надо прокачать систему.

Добавлено спустя 35 минут 3 секунды:

и вот еще что, при нажатии на педаль на хол. ходу какойто зву из под ног - то-ли трение толи шипение не могу понять что

[Andre]

може мембрана в вакумк травит?

[Pashok]

Машине 6 лет тормозуха ни разу не менялась срок службы 3 года или 60000 тисяч а при нашей тормозухе и то меньше. Я думаю надо поменять тормозуху и прокачать тормоза и все пройдет!!!

А если мембрана травит то педль должна падать потехоньку. Или нет?

[wertyg]

мне рассказывал знакомый ремонтник что если дырка в диафрагме ВУТа то при работающем двигателе такой свист стоит,проморгать такое сложно. а может внутрь что то попало?

[Беспалый]

Pashok писал(а):

Машине 6 лет тормозуха ни разу не менялась срок службы 3 года или 60000 тисяч а при нашей тормозухе и то меньше. Я думаю надо поменять тормозуху и прокачать тормоза и все пройдет!!! А если мембрана травит то педль должна падать потехоньку. Или нет?

Надеюсь на этот вариант. Заеду на неделе к спецу поменяю жидкость и прокачаю, может еще чего подскажет. Не поможет такая процедура будем копать глубже. О результате напишу.

[Беспалый]

Ездил к механику смотрели вместе полностью от бачка с жидкостью до колодок. Видимых проблем нет, подтеканий нигде нет колодки практически новые барабаны не клинят. Человек сказал, что жидкость менять пока не стоит мол прозрачная и чистая. Сказал если в ней много влаги будет то она мутнеет. Проехался попробовал и сказал чтоб ехал и не мешал машине работать, а осенью на замену жидкости и прокачку. Вот такие дела

[VCh]

У меня тоже похожая проблема. При заводе педаль немного уходит и тормозит нормально, но иногда на ходу становится жесткая и тормозит хуже, а потом все возвращается к норме. Что это может быть?

[VCh]

Так никто не подскажет?

[r.o]

купи новый ВУТ и непарся..

ходят легенды,что вут не ремонтируется...

но в своё время, както довелось столкнутся мне с этой проблемой на москвиче, я его разберал, соберал, регулировал, и даж немного есщё и поездил с ним. потом другой подогнали

[egor1086]

VCh
На заглушенном двигателе нажимаешь педаль, пока она не станет дубовой и держишь. Не отпуская педали заводишь мотор, если педаль становится мягкой и уходит вниз, значит 99% что вакум рабочий.

[VCh]

egor1086
Так в том и дело, что при заводе педаль слегка уходит, как и должно быть, а при движении педаль тормоза иногда становится очень жесткой и надо прикладывать большое усилие на торможение. У меня вопрос - это ВУТ балуется или что-то еще? Может при низких температурах мембрана теряет свои эластичные свойства?

[VCh]

Так никто не подскажет?

[Пес]

Витя, может в главном дело. Когда педаль становится твердой проверь оба ли контура работают. Главный подает тормазуху только на передний или только на задний контур и педаль становится тверже.

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:

VCh писал(а):

Может при низких температурах мембрана теряет свои эластичные свойства?

Очень врядли. Он или работает, или нет.

[VCh]

Пес
Понятно, спасибо. Буду искать в чем причина.

[Red]

Кстати, если машина долго стоит без движения в холода диафрагма дубеет нефиг делать на Вут

[dsu]

угу. у мну когда морозы за 20 и педаль нажимается не так и свистит и шипит пока не прогреется хоть капельку машина.