Сразу две проблемы с 21093

[fatality]

ВАЗ 21093 (инжектор)

1. Если двигатель прогреть и потом заглужить - он уже не заведется, пока не остынет: зажигание подхватывается, двигатель делает несколько оборотов, потом глохнет :-(
Как только остынет хотя бы до 70 - заводится без проблем и работает потом тоже без особых проблем (в последнее время как-то тянуть хуже стал, но может это мне просто кажется) даже в самых жестких пробках (когда пока проедешь - не раз вентилятор на охлаждение врубается).
Если остывший двигатель завести, дать немного поработать (чтобы не сильно нагрелся) и заглушить - заводится нормально. Но если передержал и он успел нагреться 70 и выше - жди пока останет :-(

2. Не успел разобраться с проблемой номер 1 (времени совсем не было), как вылезла новая :-(
Поворачиваю ключ на пол оборота, жду пока погаснут лампочки самотестирования... что долдно погаснуть - гаснет, но как-то медленно очень (даже просто на глаз хорошо заметно!), и когда потом доворачиваю ключ для собственно запуска стартера - крутить начинает очень медленно (оборот в несколько секунд), потом, если подержать стартер, потихоньку раскручивается и в конце концов выходит на рабочий режим и движок заводится.
После этого работает без проблем (не считая проблемы номер 1 ;-)
Одинаково не заводится и если всю ночь машина простояла и если 20 минут...
Лампочка, которая должна сигнализировать о низком заряде аккума при этом не горит, при том, что она не горелая (включается во время тестирования, когда заведешься - уже не горит, как и положено).

Ниид хелп!!! Может у кого такое было и знаете как исправить ? Или подскажете СТО, где точно помогут ? А то совершенно нет времени мотаться по разным СТО, как делал это пока нашли в чем была проблема с глохнущим нагретым движком :-((

[Neon4ik]

Едь на СТО где машину обслуживал по гарантии, там должен быть послегарантийный (платный) сервис!!

[SS]

По первому пункту попробуй считать коды самодиагностики, если ошибки будут то копай по ним дальше, если не будет то проверяй топливную, возможно не хватает давления в рампе. Но скорее всего это какой-то датчик мозги парит.
По второму - либо где то плохой контакт, если стартер крутит вяло, либо реле стартера либо хрен его знает.

[sl@sh]

fatality
только стартер мозги пирит,было такое не с одной машиной,только нагрелся и не заводиццо,ключом крутишь и пофигу