Развал-схождение своими руками.

[Dedushka]

Вчера поменял, рулявые тяги. Втулку закрутил на столько же витков сколько и было на старых.(может это и тупо, но мне так посоветовал кум ) Не помогло. Колёса всеравно стоят матюком. Подскажите как можно самому сделать схождение, и нужно ли в таких случаях регулировать развал? Заранее спасибо за ответы и понимание.

[ganj]

нитку в руки меряй растояние впереди и сзади колеса, при этом крути втулку так чтоб растояние впереди и сзади колеса было одинаковое!

[TheLeo]

Dedushka
делай как сказал ganj и едь на развал, если делать все полностью самому то читай мануал к машине, там описан этот процесс и углы установки

[Dedushka]

TheLeo

Так и зделаю, если в мануале будет многа непонятных букав. Спасибо.

[AHAPXICT]

в моем мануале сказано "данную операцию необходимо выполнять в спеиализированных авторемонтных мастерских"

[TheLeo]

AHAPXICT
эт в новых так начали писать... а в старых все расписано

[sl@sh]

в 99% случаев ниточкой доезжают до корда км так за 30-50

[TheLeo]

sl@sh
ну єт у кого откуда руки растут... я вот рулеткой делал и на развал заехал прим. через 100 км, так развальшик подложил одну шайбочку и на пару оборотов покрутил на рулевой трапеции с каждой стороны и еще не поверил что после полной переборки подвески я на развале не был

[sl@sh]

TheLeo
я таким никогда не занимался,и считаю это бредом,для этого есть спец оборудование,видел дедов у ся в гараже,практиковали ремонты,и всем кому делали после 200-300 км приезжали с кордом

[ganj]

sl@sh
хз! я лично себе сделал так чтоб доехать до развальщика!!!

[TheLeo]

sl@sh
дык я и не говорю что надо делать в гараже... просто у меня так совпало, я делал чтоб до развала доехать

[Александр1982]

По поводу развала/схождения на многих форумах читал что людям не нравятся результаты когда делают на компьютерном стенде, резину жрёт и т.п. Говорят лучше получается лазером. Почему так? Правду ли говорят люди?

[TheLeo]

Александр1982
значит либо стенд не настроен, либо халтурят (что не удивительно. комп. сход-развал в два раза дороже оптического)

[Юрец 063]

нашим развальщикам зачастую впадлу с развалом на классике ипатся, они схождение в ноль выводят и усё. а точность на компьютерных стендах выше. и если проследить чтоб развал был сделан почеловечески то все замечательно. самым большим плюсом компьютерного развала есть то, что имеется база данных по углам установки колес практически для всех машин, а не на глаз или по памяти.еще делается компенсация, и прочие приятности. так что компьютерный развал считаю лутше.

[dsu]

ну раньше ведь небыло развалов все ниточками да линеечками делали...
но считаю что таки лучше отдать 70 грн и шоб тебе нормально развал сделали а то скупой платит дважды...

[Dedushka]

В мануале как раз все понятно написано. Поставил на ровную поверхность гаража()) и померял расстояние от верхнего и нижнего краев диска до отвеса прикрепленного к внешней части крыла так, что леска делит диск на две равные части. (колесо I-L леска). И в этот момент Ох..ел ! По книжке развал должен быть отрицательным -1...-5мм у меня получилось +12, при этом резину не жрет, визуально все норм. С кумом пришли к выводу, что из-за того что сайлентблоки ни туда ни в красную армию пружиной давит нижний рычаг наружу. Кстати наши мастера за развал-схожд без замены сайлент блоков не берутся. Получается надо самому все купить поменять, приехать к ним и отчитаться. Еще и 70 грн заплатить. Сервис блин.

[TheLeo]

Dedushka
а ты что думал, в мануале так и сказано что развал делается на исправной подвеске

[dsu]

ни один мастер не возьмется делать если у тебя убитые шаровые, салент-блоки, рычаги, подшибник. так что вначале делаем чтобы ничего не грохотело в подвеске, а потом едем на развал ибо фиг шо выставишь с вышеперечислеными проблемами.

[AHAPXICT]

TheLeo
мне товарисч подарил (точнее отдал за ненадобностью) книжку 1979 года выпуска. Там описание трех машин: 01, 02 и 03. Так там уже сказано о спец. мастерских

Кстати, интересная книжонка: несмотря на год издания, ни одной ссылки на "генеральную линию компартии" и тому подобное се по теме! А особенно понравился раздел на тему "что же выбрать: проверенную временем 01, вместительную 02, улучшенную комфортабельную 011 или ультрасовренменную 03". Мне аж интересно стало: неужели у простого советского человека была возможность в 70-е годы прийти и выбрать модель, марку цвет... Я считал, шо "люды бралы тэ, шо в магазын прывезлы"

[Jasper]

Dedushka
Если делать самому, то сначала надо выставить кастер, потом развал а потом уж делать схождение.
Углы, по памяти: кастер 3°-4°, развал 0°30'(+40' -30'), схождение 3-4 мм.
Сам себе делал раза три. По методике, описанной в "Мультимедийном руководстве по ремонту ВАЗ-2106" (где-то есть ссылка на него). Там ничего сложного. Разве что, для регулировки кастера надо изготовить специальный шаблон, т.к. его не просто померять.