стартер

[Слава]

при хорошем морозе минут 5 не могу повернуть ключ в замке зжигания, после нескольких минут мозгоехства поворачивается и все нормально, что это может быть. В теплую погоду или при небольшем морозе проблемы нет!

[dsu]

вода в замке

[TheLeo]

Слава
побрызгай ВДшкой в замок и все

[Слава]

ничего не замкнет?

[dsu]

Слава
нет
ВД-а диэлектрик. ее всю электрику чистят на авто.

[Jorik]

А вот у меня действительно стартер е...т На холодную акум сдыхает, лампочки в приборке тухнут когда оборот делает. Сегодня утром с горем пополам завелся, после работы толкали. Думал акум"хороший " (новый 1,5 месяца), дак нет, менялись с другом - тот же эфект. А у него на моем крутит без проблем. ЧТО ДЕЛАТЬ? Можно стартер отремонтировать??? Новый 550гр, пока нет возможности

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:

ЗЫ. Щетки менял прошлой зимой (в стартере)

[dsu]

Jorik
во-первых глянь массу на двигатель. она не должна греться. Во-вторых можешь втулки поменять в стартере (но там желательна специальная приспособа для расточки втулок (те что ты купишь в магазине не налезут на вал ротора)). В-третьих проверь счетки. В-четвертых если у тебя вытелались контактные площадки на роторе - ниче не поможет (признак этого - стартер на горячую тоже начинает выеживаться)

[Слава]

Всем спасибо,ВД помогла,тему можно закрыть!

[Jorik]

Не надо тему закрывать! На горячую стартер крутит. Массы на двигатель нету, только на кузов. А надо? И куда желательно? Втулки будем менять, у моего друга развертка есть. Это и все причины? А обмотка может быть подгоревшая?

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:

А щетки? Я их год назад менял. Так быстро могут вытерется?

[dsu]

Jorik писал(а):

Массы на двигатель нету, только на кузов.

должна быть

Jorik писал(а):

И куда желательно?

штатное ее место слева внизу между движком и корпусом . Но я бы рекомендовал ее непосредственно к болту крепления стартера от минусовой клемы. Иначе когда-нибуть приколишься с раскаленного троса подсоса. Для проверки оно или нет берешь провод по толще и присоеденяешь к минусовой клеме и корпусу стартера и просишь крутануть стартер. Токо не удерживай место котнакта руками - можешь руки обжечь.

Стартер если снять и подать на него напряжение должен вертется с радостным визгом. Если он просто вертится без интузиазма - в топку.

Jorik писал(а):

А щетки? Я их год назад менял. Так быстро могут вытерется?

нет, если они хоть какого-то качества, а не дедушкой из кусочка угля выточеные напильником.

Еще клемы проверь. Это делается лампочкой от фар ну или другой но достаточно мощной. Подключаешь ее непосредственно к аккумулятору - вертишь стартером, а потом к клемам идущим к аккумулятору и тоже вертишь стартером. Степень притухания притухания лампочки должна быть одинаковой. Нет - чисть клемы.

[Jorik]

Спасибо за советы, буду тренироватся

[Jorik]

Да никак. Проблема была во втулках, да и сам стартер уже побитый жизнью(кстати белорусский). Но я нарешал еще один стартер, тоже белорусский с глючным втягующим. Решили собрать из двух один. Мое втягующее в процессе демонтажа-монтажа по непонятным причинам перестало работать. Теперь ищу белорусское втягующее.

[dsu]

Jorik писал(а):

Мое втягующее в процессе демонтажа-монтажа по непонятным причинам перестало работать.

))))))))))))
тестер в зубы и вперед за ординами контакт наверное оборвал.

[Jorik]

Вечером потренеруюсь

[Jorik]

Всем спасибо, вопрос решен! Путем мучительных тренировок в холодном гараже, был слеплен стартер, один из двух. С третьего раза получилось, зато разобрался