Масло для КПП

[ValTs]

У меня в КПП залит "Нигрол". Хочу заменить его на "XADO" 80W-90. Перед этим нужно ли чем-то промыть КПП?

[Александр1982]

ValTs писал(а):

У меня в КПП залит "Нигрол". Хочу заменить его на "XADO" 80W-90. Перед этим нужно ли чем-то промыть КПП?

Шо было у меня хз, слил и залил Castrol Diferential 80W-90. Сейчас каюсь, надо было ТАД-17 (знаю знаю шо сичас такое не выпускается , это какая-то бодяга продаётся с таким названием). Castrol мне показалось жидковатым. Оно для коробок современных авто больше подходит. Наша же коробка на ТАД-17 будет рабатать и горя не знать.

Нигрол густоват (особенно для зимы, долго будет разогреваться и не во все места трения сразу попадёт) и качество его хреновое. Им полуторки в войну смазывали

[TheLeo]

ValTs
заливай любую современную минералку для трансмиссии. если коробка не течет можно полусинтетику, но тогда может через картонные прокладки сочиться

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

рекомендуемые масла можно прочитать в букваре к новым семеркам, коробки аналогичные

[dsu]

ValTs писал(а):

Хочу заменить его на "XADO" 80W-90.

На это не меняй. Гавно редкостное. У мну такое залито. Коробка летом греется шо скажена, если без дополнительных присадок шумит на скоростях.

[maxito]

за 150 тыщ. два раза менял на норм. полусинтетику кастрол, к хадо отношусь - очень плохо.!

[stail]

я тож залил се хадо,правд не помню маркировку((( сказад дайте мне синтетику-мне и дали....попросил ещё промывки.он мне какой-то бодяги с бочки слил,сказал дольёш в коробку к старому маслу и покатаешся км 20 и меняй...
не знаю,летом ешё не ездил как оно,а вот зимой класс...было почти -20 завёл и почти сразу отпустил сцепление-обороты почти не упали...

[Пес]

Александр1982 писал(а):

Наша же коробка на ТАД-17 будет рабатать и горя не знать.

ТАД 17 и 80W-90 взаимозаменяемы. Нигрол промыть веретенкой до разогрева или при вскытии салярой. У меня в редукторе и коробке какое-то недорогое 80W-90,( но не хадо) с дабовлением присадки ЕR.

[Andre]

Я се взял Mobil 1 80W/90 J5, но пока неменял, через 1500км буду менять в моторе, и походу поменяю в коробке и редукторе

[dsu]

А кстати через сколько положено менять масло в трансмисии?

[Komissar]

В одном мануале

Цитата:

После пробега автомобилем первых 2000—3000 км, а также через каждые 60 000 км или 5 лет (в зависимости от того, что наступит ранее) заменяйте масло в коробке передач и заднем мосту. Проводите это сразу после поездки, пока масло разогрето.

А в другом

Цитата:

Пополняется по необходимости. Заменяется через 30000 км

[Пес]

Смотря в каком режиме экстлуатируется авто. Эсли на ратоту-домой и на дачу, то

Komissar писал(а):

Цитата: После пробега автомобилем первых 2000—3000 км, а также через каждые 60 000 км или 5 лет (в зависимости от того, что наступит ранее) заменяйте масло в коробке передач и заднем мосту. Проводите это сразу после поездки, пока масло разогрето

А если по 10 тыс км в мес, то

Komissar писал(а):

Пополняется по необходимости. Заменяется через 30000 км

А если Париж--Дакар, то после него)))

Добавлено спустя 4 минуты 47 секунд:

а еще есть дедовский способ проверки масла-- цвет, зарах и указатольным и большим пальцем на вязкостть. И проверка магнитной пробки на наличие стружки и пыли.

[Andre]

лично я буду менять второй раз.
Первый раз када купил машину, заменил все рабочие житкостя, в том числе и мастло в трвнсмисии, вот наездил за 3 года порядка 60 тык., хочеца поменять, и хто мне запретит?

[Ortopedz]

Я менял без промывки. Залил Elf 80W/90 GL4 для механических КП и доволен.

[sl@sh]

в редуктор лучше 85в90,то что по мануалу,и при нормальной эксплуатации будет жить он долго,не всё хорошо что кажеться))
в коробке не менял масло уже 270 тык работает и работает,уровень нормальный.

[Ortopedz]

Цитата:
"В общем случае можно сказать, масло уровня GL-4 предназначено для работы в синхронизированных коробках передач легковых заднеприводных и переднеприводных автомобилей. Масло этого класса обеспечивает надежную защиту коробки и в то же время не агрессивно в отношении синхронизаторов переключения передач. Масло класса GL-5 рекомендуется для работы в дифференциалах заднеприводных и переднеприводных автомобилей, в том случае, если дифференциал выполнен в отдельном корпусе и требует раздельной системы смазки.

Одна из наиболее часто допускаемых ошибок - заправка маслом класса GL-4 дифференциалов заднеприводных автомобилей - ведет к ускоренному износу и. как следствие, быстрому выходу из строя дифференциала. Наоборот, использование масла класса GL-5 в ручных коробках передач ведет раннему выходу из строя синхронизаторов, что ведет к ухудшению переключения и дальнейшему разрушению коробки.

Это происходит вследствие того, что масла класса GL-5 содержат большее количество противозадирных присадок, которые, в большинстве своем, агрессивны по отношению к цветным металлам, из которых выполнены синхронизаторы."

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:

По аналогии с классификацией моторных масел, степени вязкости трансмиссионных масел можно разделить на условные ряды:
зимний ряд: SAE 70W, 75W, 80W, 85 W
летний ряд: SAE 80,85,90,140,250
вceceзонные (SAE75W-85).
При выборе так называемого "зимнего" класса вязкости необходимо руководствоваться значениями средних зимних температур в регионе, где эксплуатируется Ваш автомобиль, при этом воспользуйтесь следующей таблицей:
90 -10…+40
80W-90 -20…+40
80W -20…+20
75W-90 -40…+40

[VVadim]

Ortopedz писал(а):

Я менял без промывки. Залил Elf 80W/90 GL4 для механических КП и доволен.

Это масло только для КПП,
Для заднего моста ELF Tranself Typ B 80W90 GL-5
Gl-5 можно и в КПП

[Andre]

на банке Vobil1 JL5 так и написано : для сильно нагруженых деференциалов и механическихКПП

[Ortopedz]

VVadim
Смотри выше :"Использование масла класса GL-5 в ручных коробках передач ведет раннему выходу из строя синхронизаторов, что ведет к ухудшению переключения и дальнейшему разрушению коробки.
Это происходит вследствие того, что масла класса GL-5 содержат большее количество противозадирных присадок, которые, в большинстве своем, агрессивны по отношению к цветным металлам, из которых выполнены синхронизаторы".
А в жилулях синхронизаторы именно из цветного металла.
В задний мост у меня залито как раз GL-5.
В мануале ВАЗа также рекомендуется в коробку GL-4, в мост GL-5.

[Александр1982]

В коробку и мост залито Castrol Diferential 80W-90, коробка "потеет" (сальник вторичного вала наверное, потому как хвостовик на шлицах люфтует прилично). В продаже такого масла чё-то не видно. Чем долить?

Масло на минеральной основе вроде, может Тадом-17 его разабвить?

[Александр1982]

noxium писал(а):

слей нафик, залей тад-17 и будет счастье

как так, несколько лет назад все авторитеты форума ссали кипятком шо тад-17 подлива редкостная, а castrol супер пупер масло. И после всего этого ты предлагаешь мне так поступить?

Я на этом масле ещё мало поездил, зачем его сливать...