Вибрация педали газа.

[PALOMINO]

Собственно ни с того, ни с сего началось. Начала вибрировать педаль газа. По каким-то немыслемым законам.

Может быть, так, что при наборе скорости, если резко нажать на педаль, то она сама может опуститься ещё ниже, а вернутьс назад чуть позжее. Т.е. убераем ногу с педали, а она возвращаеться не сразу. И при езде по ямам, ощущаються небольшие толчки по педали.

Сосбтвенно такое впечатление, что она в такт двигателя трясеться.

Вопрос, к знатокам, из-за чего такое может происходить? Может какая-то опора двигателя гавкнулась?

Кстате, а что будет, если задняя опора двигателя закончиться? Он выпадет?

[dsu]

PALOMINO писал(а):

Кстате, а что будет, если задняя опора двигателя закончиться?

а такая вообще есть? онаж ужо вроде не двигателя а коробки....

PALOMINO писал(а):

Может какая-то опора двигателя гавкнулась?

на педале проверь возвратную пружину для начала. подушки визуально проверяются.

PALOMINO писал(а):

Сосбтвенно такое впечатление, что она в такт двигателя трясеться.

а втакт чему ей еще трястись?

[PALOMINO]

dsu писал(а):

PALOMINO писал(а): Кстате, а что будет, если задняя опора двигателя закончиться? а такая вообще есть? онаж ужо вроде не двигателя а коробки...

И что это меняет? Коробка к чему прикручена?

dsu писал(а):

PALOMINO писал(а): Сосбтвенно такое впечатление, что она в такт двигателя трясеться. а втакт чему ей еще трястись?

Смешно, прям обхохочешся.
Одно дело, когда кузов трясется, а вместе с ним и педали, поскольку ихние приводы закреплены таки на кузове. А другое дело двигатель. Он, как мне кажеться немного другой жизнью живет. Из-за чего и установлен на резиновых опорах.
Так вот педаль вибрирует в такт вибрации рычага переключения передач, если так понятнее будет. И как мне кажеться в такт двигателя.


Да, и сразу забыл указать, что сразу после случившегося, я съездил к карбораторщику, где проверили все приводы, вертолетики, возвратные пружины и пр.

Добавлено спустя 3 часа 48 минут 46 секунд:

Заехал вообщем на яму... Все опоры живы. Но! Одна опора перекошена. А сам двигатель, сильно вперед смещен, а педаль видрировала видимо из-за того, что двигатель трясло так, что привод педали газа цеплял.

Добавлено спустя 23 минуты 23 секунды:

Внимние вопрос: как поддомкратить двигатель? Всмысле за что его поддомкрачивать? Не за поддон-же? о_О

[Перец]

Я свой обычно поднимаю лебёдкой ручной в гараже. в потолке забетонирован крюк, на него цепляю лебёдку или "жак". и на крюк лебёдки ремень старый. Ремнём за шкив коленвала цепляю и вира! (не забываем открутить гайки подушек). этого достаточно для снятия поддона картера или замены подушек. Только важно не переусердствовать тянуть двиг вверх в пределах разумного

[PALOMINO]

Перец писал(а):

Я свой обычно поднимаю лебёдкой ручной в гараже. в потолке забетонирован крюк, на него цепляю лебёдку или "жак". и на крюк лебёдки ремень старый. Ремнём за шкив коленвала цепляю и вира! (не забываем открутить гайки подушек). этого достаточно для снятия поддона картера или замены подушек. Только важно не переусердствовать тянуть двиг вверх в пределах разумного

Класно конечно, что у тебя крюк забетонирован, но как без крюка и лебедки это все провернуть... При помощи домкрата и русского матерного слова

А причина неисправности кроеться в оторванном креплении левой передней опоры силового агрегата. Воть.

[SS]

Русский народный метод вполне допускает домкратить под поддон. Естесственно под поддон нужно подложить обрезок доски, иначе пяткой домкрата продавишь.
Ну и матерное слово обязательно

[u-daff]

У меня трясло педаль при трогании под горку...немного лечилось более поздним зажиганием, через неделю нв ровном месте вырвало балку с левой стороны из лонжерона...не знаю взаимосвязано ли это..но теперь хожу пешком, нет времени на ремонт...

[dsu]

PALOMINO писал(а):

А причина неисправности кроеться в оторванном креплении левой передней опоры силового агрегата

вот видишь если внимательно посмотреть - все видно не вооруженным глазом. у тебя не педаль а двигатель трясло - педаль - то уже следствие.

поднять движок можно за коробку передач. возле сцепления есть ровная площадка для этого. ставишь поперек ямы доску по-толще на нее домкрат и приподымаешь двигатель. для смены подушек - вполне достаточно.

[StasOn]

Еще двиг снять можно при помощи четырех крепких мужиков, двух полтораметровых крепких труб и двух ремней (канатов).