Замена маслоотражательных колпачков клапанов

[FreeDriver]

Всем привет!Подскажите пожалуйста кто знает сколько стоит приспособление для рассухаривания клапанов и кто им пользовался если альтернатива ему?

[Greif]

FreeDriver
Альтернатива есть - утки!!(анекдот) ,а если серьезно то обыкновенная труба 3/4 дюйма длиной миллиметров 200. подкладываешь под головку пару брусков,так чтобы клапан при ходе вниз не смог удариться об верстак.Наставляешь трубу на тарелку клапана и шарахаешь по ней молотком со средней силой.Клапан рассухаривается в момент,сухари не разлетаются. если кпримеру вылетел только один сухарь то процедуру повторяешь.

[sl@sh]

Greif
да,только потом этой приспособой никак не засухариш клапана назад

[Jasper]

Тоже собираюсь менять эти колпачки. Купил приспособу - 23 грн. в гамазине, в другом -20 стиот, но не было в наличии.
Альтернативу не знаю, разве что Greif описал, как рассухаривать.

[Greif]

sl@sh
Это точно. Я рассухариваю трубой ибо быстро,а собираю приспособой.

[Jasper]

Greif писал(а):

sl@sh Это точно. Я рассухариваю трубой ибо быстро

А если голова не снята?

[Greif]

Jasper
Тогда только приспособой,иначе никак.

Добавлено спустя 46 минут 33 секунды:

ну и само собой клапан держать надо,чтобы в цилиндр не ухнул.Как держать знаете?

[FreeDriver]

А как клапана держать?Отверткой вместо свеч пойдет?

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

А как клапана держать?

[Greif]

Cовершенно верно - поднимаем кривым стартером поршень,выкручиваем свечку и держим отверкой.особо стараться его давить не надо - задача абы он вниз не провалился

[FreeDriver]

А обезательно поднимать поршень,смысл если отверткой держим.Просто подстраховаться?

[Greif]

FreeDriver
Ну тут такое дело - если таки уронишь клапан,то при поднятом поршне хоть и [censored] его еще можно вернуть на место,а при опущеном - только снимать головку.

[Serxio]

Люди добрые - если будете делать сами, позовите плиз, пятак обмочить, нефига не подскажу (по незнанию онного дивного процесса) но смотреть и участвовать желанеи есть, поскоку ждет меня сия процедура весьма скоро. А, чуть не забыл, пиво с рыбой с меня, как плата за обучение!

[Jasper]

FreeDriver писал(а):

А как клапана держать?Отверткой вместо свеч пойдет?

Лучше прутком с мягкого металла. Олова, например.
Так, по крайней мере, в мурзилке пишут.

[Greif]

В мурзилке перестраховуются на всякий случай,если просто держать его,а не журудить отверткой что есть силы то ничего страшного не будет. Кстати для замены маслотр.колп.,если кто не знает необходима еще и оправка,без нее нормально не набьешь.Ну набивать не на сухую понятно.

[FreeDriver]

Такая ф-я.Поменял маслоотражательные колпаки.Один фиг на второй передаче начинается дискарь:выстрелы с выхлопной и карба.Менял колпаки тому що заливало маслом 4-й циндр(свечу)щас не заливает.Еще до замены колпаков кстате машину помимо дискаря еще трусило как беш.лошадь.

[Jasper]

Я думаю ,тут не в колпачках дело, а в зажигании.
Самое простое - проверь провода, правильно стоят?

Цитата:

еще трусило как беш.лошадь.

Как трусило? На каких режимах?
Дергается под нагрузкой? Как у меня было пару раз - были виноваты контакты прерывателя (если КСЗ) и свечи.

[FreeDriver]

А что именно в КСЗ?

[MIKE]

К дяде Толе на Володарского!(Тут на форуме телефончик дето валялся!) У меня таже песня была! Это карб или раннее зажигание! Он Всё сделает! Чел занимается ТОЛЬКо карбиками и зажиганием! Но советую Сразу иметь денги на бронепровода и на свечи! Ну или в днепрдыме ищи чела который делает карбики! Выстрелы это корб помойму! хотя у меня была кухня с зажиганием т.е. когда его подстроили оно "расстраивалось" он затянул мне его в одном положении и фсё!

[sl@sh]

FreeDriver
разобрать и помыть карб,отрегулировать уровень в поплавковой камере(все легко делаеццо с помощью букваря),посмотреть трамблёр,если кантактное зажигание то смотреть контакты,и крышку трамблёра,лучше сменить на БСЗ(безконтактная система зажигания),посмотреть высоковольтные провода,лучше сменить их на новые,свечи тоже фтопку,брать НЖК одно электродные,не 2 ни 3 ни 4 ,только онлэлектродные.