Пропало давление масла

[igor1705]

Ехал вчера с работы домой и на новом мосту у меня стрелка давления масла упала до отметки 0 и загорелась лампочка аварийное давление масла. Потом остановился проверил уровень масла он в норме между мин и мах. После того как машина постояла минут 15-20 завел двиг лампочка аварийного давления потухла, но стрелка всеравно на нуле даже когда тапку жмеш, решил ехать медленно не давать больших оборотов на двиг до ближайшей стояке когда проехал 4 км лампочка аварийного давления опять мигать начала.
Короче такой вопрос что это может быть? (кстате масло у меня голимоватое, менять надо так как двиг раньше перегрел немного).
У меня есть подозрение что трабла в закоксованности из-за перегрева двигла, забился маслянный фильтр ну или-же с насосом трабла.

машина ваз2106

[egor1086]

igor1705
А зачем топ, если ты сам ответил на свои вопросы?

[igor1705]

Я подозреваю какие могут быть причины данной неисправности, но хотелось бы услышать мнение других участников форума, так как может быть и совсем другая неисправность. Хотелось бы услышать советы как можно провести диагностику, чтобы определить точную неисправность. На СТО машину отдавать не собираюсь так как не доверяю СТО, буду пытаться сделать своими силами.

[Dron]

igor1705
Более всего или облизало шлицы на приводе маслянного насоса или забит приемник масла в картере...
Снимай поддон и смотри, если заборник чистый, то снимай насос и смотри шлицы...
Из-за фильтра вряд-ли, т.к.перепусуные клапана ставят далеко не на всех, но и если бы он забился то давление было бы больше, чем надо, а не упало бы к 0

[Jasper]

Если давление падает резко, то это наверняка "грибок". Первым делом проверь его. У меня такое было. Не стоит сразу снимать поддон и насос, это не так просто.
Если слизались шлицы на валу насоса, то поможет нивовский "грибок" - у него "ножка" со шлицами длинее и захватит целые шлицы на валу насоса.

[yurecgod]

думаю, что всё таки маслонасос накрылся.

[igor1705]

А для того, чтобы проверить грибок мне надо снимать распределить зажигания и каким-отрабом его доставать оттуда, можете подсказать технологию. Спасибо.

[kaaruslik]

Я думаю распределитель снять легче, чем поддон и насос.А достать грибочек проще простого деревянной палочкой по диаметру внутреннего отверстия грибка, чтобы туго входила.Вставляешь аккуратно, чтобы не сломать палочку, и тянешь вверх.Я таким образом доставал у себя на авто и у друга тоже.

[Jasper]

Можно трехгранный напильник использовать. Забить его молоточком, не сильно. Он не сломается. Также с его помощью и поставить можно. Опустить и провернуть, должен освободиться.

[igor1705]

Поменял грибок вчера и нефига не давление не появилось, хотя лампочка аварийного давления не горит, но стрелка на нуле, короче вопрос при каком давлении должна загораться лампочка аварийного давления масла?

[Dron]

igor1705
А провода с датчиков не пососкакивали? У меня было, что на ямке спрыгнул провод с датчика давления масла... и лампа не горит, и давления нет... остановился, нашел, поджал и поставил на место...

[kaaruslik]

igor1705
если мне не изменяет память, то лампочка загорается при давлении 0,3-0,5.

[Jasper]

А на грибке были слизаны шлицы?
Может, сам датчик? Или прибор-указатель. Можно проверить. Где-то видел зависимость сопротивления датчика от давления.
Еще читал способ проверить работу маслонасоса - на работающем двигле снять маслозаливную пробку, сунуть туда палец и газануть. Если палец забрызгало маслом - в порядке насос.

Нашел: