Мастика для антикора кузова - с преобразователем ржавчины?

[Avtodnepr]

Была раньше такая мастика - с преобразователем ржавчины.
Наподобие лака или клея..

Наносилась прямо на ржавчину - склеивала ее, не давая дальше развиваться. И защищала кузов от дальнейшей ржавчины. Полностью не застывала, была как не полностью высохший клей или лак.
В названии было слово Ферро - возможно и ошибаюсь.

Может кто помнит такую?
Или может сейчас есть аналоги.

И вообще - какие сейчас хорошие мастики из личного опыта использования(не самодельные)?

[Andre]

Avtodnepr
Ржавчину в любом случае надо удалять(как кузовщик советую), а по мастике,я когда на кузовах работал пользовали польскуюю"Bitgam"когда свою делал 4года назат тож ею обрабатывал, идёт расфасовкой 3 и 5 кг. банк, се брал 5ти килограмовую хватает в два слоя и остаёца малость

[Ortopedz]

Я использовал Velvana битумно-каучуковую. Вполне нормальная мастика. Хорошо наносится, при высыхании не дубеет. А ржавчину лучше удалять.

[dsu]

ржавчина опасна тем что гигроскопична. И чем Ты ее не заливай, всеравно впитывает воду в результате идет реакция окисления железа.

[Avtodnepr]

Andre писал(а):

Avtodnepr Ржавчину в любом случае надо удалять(как кузовщик советую), а по мастике,я когда на кузовах работал пользовали польскуюю"Bitgam"когда свою делал 4года назат тож ею обрабатывал, идёт расфасовкой 3 и 5 кг. банк, се брал 5ти килограмовую хватает в два слоя и остаёца малость

Да я и не спорю - ржавчину удалять надо.
Но вопрос скорее об обработке скрытых полостей, там, где ржавчину так просто не удалить.

А с этим средством был опыт - обрабатывал внутри уже тронутые ржавчиной двери(разной степени ржавости). А затем смотрел лет через 4-5 - результаты были отличные. Жаль- название не помню.

Сейчас вот хочу обработать пороги внутри. Менял крыло - там уже видно - ржавчина пошла. Требует обработки.
Как раз пригодилось бы такое средство.

[dsu]

все эти полости имеет смысл обрабатывать только по свежему металлу. По ржавчине обрабатывать - толку нуль.

[Avtodnepr]

dsu писал(а):

все эти полости имеет смысл обрабатывать только по свежему металлу. По ржавчине обрабатывать - толку нуль.

Не согласен.
Даже очень хорошее средство не излечит полностью от ржавчины(в смысле защиты).
Но время до следующей сварки продлит. Чего собственно и добиваюсь.

Главное - какое оно сейчас хорошое?

[Andre]

Согласен с Димой, скрытые полостя задуваюца после сварных работ и покраски, вариантоф не много либо пушсало, либо мовиль

[Avtodnepr]

Andre писал(а):

Согласен с Димой, скрытые полостя задуваюца после сварных работ и покраски, вариантоф не много либо пушсало, либо мовиль

Это я знаю. Это в идеале.
Но - имеем - то шо имеем.

И хочется приобрести то "волшебное" средство - с преобразователем и закрепителем ржавчины.
Неужели сейчас нет таких?

Раньше ж было. Сам испытывал.
Думаю и сейчас есть что-то из аналогов -прогресс ведь не стоит на месте

[Andre]

Avtodnepr
врядли, с приобразователем ниразу невидел за 4 года работы на кузовах, а мовиль и пушсало есть ничто иное как консервант

[Avtodnepr]

Andre писал(а):

Avtodnepr врядли, с приобразователем ниразу невидел за 4 года работы на кузовах, а мовиль и пушсало есть ничто иное как консервант

Жаль.
Всеравно - проедусь на базар - потормошу автохимиков.
Может кто что знает/помнит.

[Andre]

100 пудофф будут впаривать всякую гадость не ведись

[Avtodnepr]

Andre писал(а):

100 пудофф будут впаривать всякую гадость не ведись

Не, ну если гадость - не буду.

Но и так пороги не хочется оставлять, надо чем то обработать.
Мовилем- это уже на крайний случай.

[Ortopedz]

Теоретически можно обработать обычным преобразователем ржавчины (который не требует смывки) а потом замазать мастикой.

[Andre]

речь идёт о скрытых полостя

[yasha]

Я знаю краску с преобразователем ржавчины называется "феррокор" но это краска, ею красят высоковольтные опоры на воздушных линиях электропередачи, краска бомба но для опор, как для авто даже нескажу, еще у нас подрядчики покупали порошковый преобразователь, видел год назад в новой линии, в отделе красок и растворителей, они этот порошок (коричневатого цвета) добавляли в краску (масляную) и красили по ржавчине, уже пару лет опоры стоят нормально. Кстати эти опоры красились по запорожской трассе за мясным базарчиком (ВЛ пересекает трассу). Но феррокор очень дорогой и честно, где купить даже не знаю.