Вопросы знатокам

[X-TAZ]

Ну я как то не подумал шо не все понимают то шо я имею ввиду.... я имел ввиду снять коробку с картером сцепления! шоб добраться до сцепления. и верхние болты картера сцепления далеко сидят, высоко сидят, недоступно както!

[r.o]

ети болты откручивал кривым накидным ключем

[X-TAZ]

r.o писал(а):

ети болты откручивал кривым накидным ключем

C ямы или с капота?

[r.o]

с капота.
открутил от днища коробку, при етом коробка с двигателем отклонилась, дав немного больше пространства в том месте где болты.

[dsu]

noxium писал(а):

поднимаешь слегонца коробку и сверху под капотом откручиваешь 2 болта крепления коробки к двигателю, если ты об этом.

а я однин карданчиком откручивал с ямы (акробатический трюк ), а второй (тот что со стороны пассажира) обычным накидным ключом с капота.

[X-TAZ]

r.o писал(а):

открутил от днища коробку, при етом коробка с двигателем отклонилась, дав немного больше пространства в том месте где болты.

О ! точно! как я не подумал!. Спасибо. Будем знать!
Хотя у меня и карданчик уже есть!.

Добавлено спустя 51 минуту 23 секунды:

Сломалась ручка открывания двери из салона. Купил новую... Она какаято толстая, зато железная.. Теперь не налазит Декоративная крышечка на неё... Дето продаются такие крышечки и стопорные шайбы пластиковые на ручку стеклоподьёмника... а то тоже сломалась....или нада всё самому варганить? Поводок на лицинку замка дверного я уже сам сварганил....

Добавлено спустя 14 секунд:

Сломалась ручка открывания двери из салона. Купил новую... Она какаято толстая, зато железная.. Теперь не налазит Декоративная крышечка на неё... Дето продаются такие крышечки и стопорные шайбы пластиковые на ручку стеклоподьёмника... а то тоже сломалась....или нада всё самому варганить? Поводок на личинку замка дверного я уже сам сварганил....

[VVadim]

Если дверца открывалась с заеданием, т.е не сразу см., может погнута спица от внутренней ручки к замку.

[dsu]

X-TAZ писал(а):

Сломалась ручка открывания двери из салона. Купил новую... Она какаято толстая, зато железная.. Теперь не налазит Декоративная крышечка на неё... Дето продаются такие крышечки и стопорные шайбы пластиковые на ручку свеклоподъемника... а то тоже сломалась....или нада всё самому варганить? Поводок на личинку замка дверного я уже сам сварганил....

ручка открытия если железная, то и декоративная накладка железной должна быть. пластмасовая сползать будет. ручки свеклоподъемника - одноразовые (снимаются путем разлома, хотя у мну один знакомый умудрялся их снимать не ломая это я про пластмассовые говорю, железные таки многоразовые, но найти стопорные кольца - реально проблема (они иногда гнутся)).

[X-TAZ]

VVadim писал(а):

Если дверца открывалась с заеданием, т.е не сразу см., может погнута спица от внутренней ручки к замку.

Неее... сломалась сама пласмасска та шо в салоне!!! ручка была пластиковая!!! терь купил железную! и ешо 2 у меня стоят железные!

dsu писал(а):

ручка открытия если железная, то и декоративная накладка железной должна быть. пластмасовая сползать будет. ручки свеклоподъемника - одноразовые (снимаются путем разлома, хотя у мну один знакомый умудрялся их снимать не ломая это я про пластмассовые говорю, железные таки многоразовые, но найти стопорные кольца - реально проблема (они иногда гнутся)).

Я уже сто раз снимал карты дверные - а значит и ручки стеклоподьёмников снимал... и вот только одна шайба стопорная сломалась сейчас!!!!А вобще у меня на старых железных ручках стоят пластиковые декоративные крышечки - тока они держатся не за ручку а за дверную карту силиконом гггг! А чёто с новой ручкой открывания двери не было накладки железной!!! вобще не было накладки!

[X-TAZ]

Вобщем ситуация такая. Поменял воздушный фильтр.... На улице 5-10 градусов.... утром.... Прогреваю до второй черты на шкале термометра как всегда прогревал....начинаю ехать а машина глючит.... при разгоне начинает пропадать тяга ...дёргание... тока набираются обороты то едет нормально... как прогреется больше то едет нормально!!!! а со старым фильтром ехало без проблем! Старый я пробовал ртом продувать - плохо продувался.... вобщем я думаю это глюки из-за избытка воздуха !!! холодный воздух прёт и глушит тягу.....так у меня в холодное время на скутере - если ещё плохо прогрелся то тока даёшь больше газу как он подглохивать начинает! так и на машине щас! вот думаю не втулить ли назад старый фильтр! Забор воздуха кстати уже переключил наполовину на зимний режим. И всёравно холодным задувает получается!или нада просто дольше прогреваться!

[X-TAZ]

либо проверить чвирькание ускорительного насоса!!!

[X-TAZ]

На новом фильтре наружный поролончик стоял какой-то тоненький и мокренький.... а на старом пушистый как сладкая вата! (фильтры были разные по цене..были 10 грн и 12 грн.. я взял за 12) . Вобщем поменял поролончики и всё стало ехать отлично! без заеданий на слабопрогретом двигателе.. точнее на нормально прогретом едет харашо как и раньше! Возможно эта мокренькая поролонка плохо на холодную воздух пропускала!

Интересует следующая ситуация... :
выставляю на ступицах зазор в подшипниках без люфта.... контрю гайки.....через неделю или даже пару дней уже появляется люфт....причём на старых подшипниках большой а на новых маленький люфтец.... хотя гайки стоят новые и не сдвинувшиеся с места! Шо цэ??? плохие новые подшипники, которым полтора месяцавсего лишь, и скоро накроющиеся старые или как?

[dsu]

это нормальная ситуация.

а по поводу паралона.... я каждые 2500 км после установки фильтра этот паралон сдираю и каждые 5000 км фильтр меняю. Бо газ чувствителен до засратого фильтра и начинает расход расти если чуть зазивался со сменой фильтра. Ставлю фильтроновские фильтры.

[X-TAZ]

а я поставил фильтр Z-220. А до этого не знаю как назывался.... да я и щас чувствую шо газ хуже стал.... а може то так кажеться... но даже с новым фильтром шото не то...

dsu писал(а):

это нормальная ситуация.

всмысле люфтов так быстро появляющихся?

[dsu]

да нужно 2-а раза затягивать гайку (второй газ после пробега). А ты что газированый?

[X-TAZ]

газированный? ггг. не... я глазированный... гг. а шо мы имеем ввиду? гг. если про бензин то у меня бензин.....
а про гайку то я её уже 3 раза подтягиваю за 2 месяца на новом подшипнике... и столько же раз на старом подшипнике после того как полез туда! пока не лазил и люфта не было и всё ехало! а тока полез так ото сразу началось!.

[dsu]

noxium писал(а):

значит явно чтото не так делаешь.

+1 одни раз подтягивать - это норма и то только для новых подшипников. больше - чегойсто не так.

Цитата:

да я и щас чувствую шо газ хуже стал....

X-TAZ писал(а):

. если про бензин то у меня бензин.....

вот я и поудивлялся.
газированый=машину можно заправлять метаном или пропаном.

[Пес]

Гаспада, кто умет менять тросик спидометра с рубашкой, т.к. старый из рубахи не лезет?

[Александр1982]

Пес писал(а):

Гаспада, кто умет менять тросик спидометра с рубашкой, т.к. старый из рубахи не лезет?

Менял, работы максимум на полчаса. Приборка в пятерке снимается легко (2 винта под заглушками), окручиваешь гайку от спидометра, откручиваешь гайку от привода на коробке, привязываешь к тросу кусок проволоки и вытаскиваешь оболочку вместе с тросом. Проволока встаёт на место троса. Потом привязываешь к проволоке новый трос и тянешь за проволоку. Проволока вылазит затягивая на своё место трос с оболочкой. Гайки на место, приборку на место и поехал.

ЗЫ: куда вытягивал трос (на улицу или в салон) не помню

[Пес]

Александр1982 писал(а):

куда вытягивал трос (на улицу или в салон) не помню

Это важно, Саня, вспоминай! А может еще кто вспомнит!!!???
А в остальном оч полезная информация, спасибо. Я менял все время без рубахи, а тут заклинило тросик в коробке. Так шо придется)))