Автоматический натяжитель цепи "Pilot"

[sl@sh]

Neon4ik писал(а):

так даже лучше!

egor1086 писал(а):

А че в личку? 200 грн

+1)))жлобы отсеяццо))

[egor1086]

sl@sh
а что у тя с натяжителем? не подводит? а то я больше 15 тык не катался, мотор сменил на альфовский а ты больше на ездил, как очучения?

[sl@sh]

egor1086
85 тык с августа,после замены колечек,позавчера снимал вал и менял солдаты,ну и натяжитель тоже снимал конечно же,кароч вставил гвоздик в него,чтоб пружину натянуть,поставил обратно,вытянул гвоздик,провернул мотор стартером,зятянул гайку,завожу и цепь гремит,хз,погазовал до тыщ 2,пока мотор холодный,не прошло,потом выехал,дал просраццо и стало норм,до снятия всё было отлично,ща вроде уже норм,хотел поменять успокоитель ещё а то уже был стёрт и забыл видно по штоку,на зубчих чтио где то посредине стоит.а так штука хорошая,и полезная,не надо цепь подтягивать..

[с13]

Александр1982 писал(а):

О великие ГУРУ по вопросам ремона ДВС автомобилей классического семейства ВАЗ. В недалёком будущем планирую замену натяжителя цепи (когда приобрету Pilot). Если я демонтирую старый натяжитель то цепь под собственным весом может провиснуть и сместиться на 1 (или на несколько зубьев) на шестерне коленвала. При установке нового натяжителя она то натянеться но настрйка ГРМ будет сбита. Так вот вопрос: имеет ли место быть такая трабла и если имеет то как её избежать? Спасибо P.S.: За тупость больно не пинайте

Она и будет сбита, не смотря на то, что цепь не перескочит никуда - про ограничитель писалось. Но! Цепь будет натянута немного по-другому, и взаимное расположение КВ и распредвала изменится. Зажигание "уйдет" на несколько градусов. Не вселенская катастрофа, но лучше проверить и выставить. Строб есть?

[Neon4ik]

с13 писал(а):

Она и будет сбита, не смотря на то, что цепь не перескочит никуда - про ограничитель писалось. Но! Цепь будет натянута немного по-другому, и взаимное расположение КВ и распредвала изменится. Зажигание "уйдет" на несколько градусов. Не вселенская катастрофа, но лучше проверить и выставить. Строб есть?

шо за бред?

[Виктор]

Neon4ik писал(а):

шо за бред?

с13, причем натяжитель к зажиганию, оно изменится только если цепь перепрыгнет. Замена натяжителя на зажигание никак не влияет.

[dsu]

Виктор
не ну не то чтобы совсем никак..... Но вселенской катастрофы не будет это факт. двигатель заведется и поедет. Просто проверить и поднастроить его после операций с цепью стоит.

[Neon4ik]

dsu
зачем?

[dsu]

зажигание - это такая штука которую по большому счету в жигулях карбюраторных надо корректировать после любой заправки, после любой манипуляции с двигателем. Плюс еще на ходу
У меня, например, после движения в неравномерном режиме (маниврирование со светофорами и пробками) явно его надо назад крутить. В тоже время если его отвернуть назад изначально - то машина жутко тупой станет. Ясен пень что не кручу я зажигание так часто. А выставил нечто среднее. Но идея купить датчик детонации - в мозгу засела.

[Vadim_k]

dsu писал(а):

Но идея купить датчик детонации - в мозгу засела.

А что даст сам датчик? Куда ты его подключишь?
Если на то пошло, то нужно покупать что-то типа АД-7, Астро, Приз, где ДД идет в комплекте.
Ну а в идеале на карбовую нужно ставить МПСЗ. Но это уже стоит дороже.

[Red]

Цитата:

зажигание - это такая штука которую по большому счету в жигулях карбюраторных надо корректировать после любой заправки, после любой манипуляции с двигателем. Плюс еще на ходу

Ну ты даешь.Да приведите вы свои машины в порядок, наконец!
А датчик, действительно без мозгов, можеш токо для красоты под капот засунуть.

[dsu]

Vadim_k писал(а):

нужно покупать что-то типа АД-7, Астро, Приз

это и имелось ввиду.

Red писал(а):

Да приведите вы свои машины в порядок, наконец!

приводи не приводи. А упрощенная системи питания, зажигания, применяемая в наших авто она и есть упрощенная. Чем-то приходится жертвовать на определенных режимах.

[AleksZ]

egor1086, если есть еще в наличии Пилот приобрету, как с тобой связаться?

[egor1086]

0632803116